フィリピン、LCC成長加速、LCC国内線ターミナル新設案

2011年8月 9日 09:22 user1 | 個別ページ

(NNA ASIAによると)

フィリピンの民間航空委員会（ＣＡＢ）は、上半期（１～６月）の国内線旅客数は972万人で、前年同期の839万人から15.9％増加したことを明らかにした。

フィリピン航空（ＰＡＬ）系列のエアフィル・エクスプレスやゼスト・エアが大幅な増加率を記録するなど、格安航空の成長が加速。

こうした状況を受けて、クラーク自由港に格安航空専用の国内線ターミナルを設置する計画が浮上している。（８日付各紙が伝えた）

１～６月の国内線旅客数を航空会社別でみると、地場格安航空最大手セブ・パシフィック航空が前年同期比3.9％増の424万6,000人で最も多く、同期の国内線旅客全体の43.7％を占めた。

ＰＡＬ系列の格安航空エアフィル・エクスプレスは、前年同期の2.8倍となる184万6,000人を記録。

増加率で首位のセブ航空を大きく上回り、全社中で最高となった。

格安航空ゼスト・エアは、前年同期比85.4％増の114万2,000人で、エアフィル・エクスプレスに続く増加率を記録した。

一方、ＰＡＬは17.0％減の239万人。

２桁のマイナス成長となったが、旅客数ではセブ航空に次ぎ２位にランクインした。

格安航空会社サウスイースト・エイジアン・エアライン（シーエア）は、26.5％減の９万7,326人だった。

各社の搭乗率は、セブ航空が84％で、前年同期から１ポイント低下しつつも首位。

ゼスト・エアは81％、ＰＡＬ、エアフィル、シーエアは、それぞれ77％だった。

格安航空会社の成長加速を受けて、ディオスダド・マカパガル国際空港（ＤＭＩＡ）を運営するクラーク国際空港公社（ＣＩＡＣ）は、同空港で格安航空会社を対象とした新国内線ターミナルの建設を計画していることを明らかにした。

ＣＩＡＣのルシアノ総裁兼最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、新ターミナルの総工費は80億ペソ（約148億円）で、完工までに２年を要する見通し。年間収容能力は1,000万人を見込んでいるという。