スカイマークの上期決算

 

先週末に発表されたSKYの決算、及び搭乗実績を簡単に分析すると以下のとおりとなる。

 

①     事業規模（便数、座席数）；　羽田発着の4大路線はほぼ前年並みであったが、

その他の路線が3倍以上に増え、その結果、両社の割合が逆転し、4大路線は

半分以下（前年73％→当年47％）となった。

 

②     収支；　売上高は、旅客数の増加（＋49％）によって約1.5倍の397億円となり、

　　営業利益は59→91億円と増加、純利益も28→45億円と増加した。

　　売上高営業利益率も前年より更に上昇して23％となった。

 

③     旅客単価と座席単価；　旅客収入単価はほぼ前年と同レベルの13,400円であった。

座席費用単価は、前年より更に7％低下して、8,000円となった。

 

④     搭乗率とB/E；　搭乗率は82→77％と▲5ポイント低下した。

座席の増（＋58％）に対し、旅客数は49％の増であったためである。

4大路線は前年を更に+1ポイント上回って90％を越えた。

その他路線も63→66％と3ポイント上昇した。

しかし、極めて高レベルの4大路線の割合が低下したことで、総平均の値が下がった

ものである。

 

一方、座席当りコストの低下が大きかったことで、営業収支トントンとなるB/Eは

64→60％と▲4ポイント低下して、採算を採り易くなった。

搭乗率が低下したが、B/Eも低下したため、採算性はほぼ変わらず、売上規模の増加

によって増益となったものである。

 

⑤     財務状況；　期中に実施した増資と利益によって、純資産は222億円増加した。

それに伴い、現預金も倍増して337億円となった。

また新機材の前払金等の建設仮勘定も23億円増加した。

負債の増加は小幅であった。

 

⑥     通期予測；　今年度通期では、売上高は818億円、営業利益は170億円、純利益で

88億円を予定している。

 

以上

 

（SKY決算発表資料、搭乗実績をもとにJAMR算出）