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<220>気になる情報(海外)

ライアン航空の"立ち席"案
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旅行流通速報 Vol.443号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (29)
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司法省 UA + CO合併承認
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旅行流通速報 Vol.442号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (28)
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大手航空会社10社のフェイスブック使い
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旅行流通速報 V0l. 441号
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デルタ航空、フェイスブックに予約エンジン
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短編小説:「極東航空株式会社 物語」 (27)
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旅行流通速報 Vol.440号
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短編小説:「極東航空株式会社 物語」 (26)
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航空会社の付帯サービス運賃
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旅行流通速報 Vol. 439号
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米航空会社の第2四半期決算(2)
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短編小説:「極東航空株式会社 物語」 (25)
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旅行流通速報 Vol. 438号
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米大手航空会社 第2四半期 増収増益、唯一AA欠損計上
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旅行流通速報 Vol.437号
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旅行流通速報 Vol. 436号
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短編小説:「極東航空株式会社 物語」 (24)
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アメリカン航空 フェアロジックス経由でオプショナル販売
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旅行流通速報 Vol.435号
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グーグルITAソフトウエア買収
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旅行流通速報 Vol.434号
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旅行流通速報 Vol. 433号
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エコノミー座席にエアバッグ
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旅行流通速報 Vol.432
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短編小説:「極東航空株式会社 物語」 (23)
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ガルフ 3社 急成長 エミレーツA380追加32機発注
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旅行流通速報 Vol.431号
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短編小説:「極東航空株式会社 物語」 (22)
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LCC急成長(3) そのコスト構造
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旅行流通速報 Vol. 430号
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短編小説 極東航空株式会社 物語(21)
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LCC急成長 (2)
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旅行流通速報 Vol.429
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旅行流通速報Vol 428;5月24日
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短編小説 極東航空株式会社 物語(20)
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JAMR 旅行流通速報 Vol。427 5月17日;
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短編小説 極東航空株式会社 物語(19)
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UA+CO合併に合意
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旅行流通速報 Vol. 426号
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短編小説 極東航空株式会社 物語(18)
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米主要航空会社 第1四半期決算 9社全社増収 (2)
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旅行流通速報 Vol. 425号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (17)
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米航空会社の第1四半期決算 5〜6期振り増収(1)
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旅行流通速報Vol. 424号
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旅行流通速報 Vol. 423号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (16)
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航空会社の付帯収入 批判に晒される
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旅行流通速報 Vol.422号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (15)
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旅行流通速報 Vol. 421号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (14)
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米欧オープンスカイ第2段階協議に暫定合意
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旅行流通速報 Vol. 420号
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短編小説; 「極東航空株式会社 物語」 (13)
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旅行流通速報 Vol. 419号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (12)
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旅行流通速報 Vol. 418号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (11)
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旅行流通速報 Vol. 417号
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (10)
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (9)
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旅行流通速報 Vol. 416号
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【週刊寸評】 3月1日 景気回復には、未だまだ 時間がかかるようだ・・・
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (8)
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旅行流通速報 Vol. 415号
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米運輸省 ワンワールドにATI暫定承認
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (7)
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旅行流通速報 VOL. 414号
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旅行流通速報 Vol. 413号
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短編小説: 「極東航空会社 物語」(第6回)
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【週刊寸評】 2月08日 イノベーション、イノベーション、イノベーション
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米主要航空会社 第4四半期決算
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旅行流通速報 Vol. 412号
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[週間寸評] 2月1日 短編小説: 「極東航空株式会社 物語」(5)
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旅行流通速報 Vol. 411号
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【週刊寸評】 1月25日 短編小説: 極東航空株式会社 物語(4)
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旅行流通速報 Vol. 410号
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【週刊寸評】 1月18日 短編小説: 極東航空株式会社 物語(3)
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旅行流通速報 Vol. 409号
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【週刊寸評】 1月11日 短編小説: 極東航空株式会社 物語(2)
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ジェットスターとエアーアジアが提携
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旅行流通速報 Vol. 408号
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【週刊寸評】平成22年1月 4日 短編小説: 極東航空株式会社 (1)
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旅行流通速報 Vol. 407号
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【週刊寸評】 12月28日 モバイルが旅行流通のキーワードだ
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米司法省:ワンワールドのATIに反対意見
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旅行流通速報 VOL. 406号
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【週刊寸評】 12月14日 景気回復の兆候か?
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旅行流通速報 Vol. 405号
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旅行流通速報Vol 404 海外紙にみるJAL関連ニュースなど
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【週間寸評】12月7日 デルタとアメリカンのJAL争奪戦
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旅行流通速報 Vol. 403号
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【週刊寸評】 11月30日 どうなる航空アライアンス?
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旅行流通速報 Vol. 402
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【週刊寸評】 11月23日 どうなる航空アライアンス?
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旅行流通速報 vol.401
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【週刊寸評】11月16日 旅行サプライヤーの第3四半期決算の明暗
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旅行流通速報 Vol.400
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【週刊寸評 11月9日】 許されて良いのか モノポリー・ゲーム
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旅行流通速報 Vol.399
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旅行流通速報 Vol.398号
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【週刊寸評 10月26日】 ガトイック空港売却
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旅行流通速報 Vol. 397号
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【週刊寸評 10月19日】<<<大西洋オープンスカイの成果は?>>>
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旅行流通速報 Vol.396号より
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【週刊寸評】 10月12日 機内携帯電話サービス
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旅行流通速報Vol395号より
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【週刊寸評】10月5日 航空同盟の競争法適用除外に想う
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旅行流通速報Vol394号より(含JAL関連海外情報)
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【週刊寸評】9月28日 <<<景気回復後はどうなる? (4) 法人旅行需要 >>>
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海外主要紙にみる「日本航空関連記事」
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旅行流通速報Vol 393号より
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バンコク・エアウエイズ、広島線運休で日本から撤退
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アメリカン、デルタ、資金調達を加速
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【週刊寸評】9月23日<<< 景気回復後はどうなる? (3)米オンライン旅行会社 >>>
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AMR、29億ドルの資金を調達
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アマデウス、エア・アジアの予約可能に
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中国ARJ21型、3機目が初飛行成功
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【週刊寸評】9月14日 景気回復後はどうなる? (2)欧州LCC
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外国メディアにみる、JAL/デルタ提携記事
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旅行流通速報Vol 392号より
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日本航空に資本提携を提案しているデルタ航空とアメリカン航空の第2四半期決算
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オーストリア航空、ルフトハンザの傘下に
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シンガポール航空、A380の納期を延期
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【週刊寸評】9月7日 景気回復後はどうなる? (1)A380型機
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旅行流通速報 Vol. 391 より
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海外旅行流通速報より
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【週刊寸評 8月31日】 米LCCの変貌
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【週刊寸評】 8月24日 <<< 回復して来る旅行需要は、以前と同じではない >>>
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旅行流通速報 Vol 389より、海外航空業界情報20件
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【週刊寸評】 8月17日 図解: 手強いサイバー顧客への旅行会社の対応
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旅行流通速報 Vol. 388 より
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【週刊寸評 8月10日】<<< 最近印象に残った旅行業界関連ニュース >>>
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「旅行流通情報387号」から
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エアアジアX、シドニー・ソウル乗入れ延期と代替拡大策
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【週刊寸評】8月3日 最近の印象に残った航空会社関連ニュース
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【週刊寸評】 7月26日<< カード手数料の旅行会社転嫁 >>
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米主要航空会社9社 第2四半期決算 出揃う
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中国東方航空、上海航空を吸収合併
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エアアジア、A320の一部導入延期
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【週刊寸評】 6月29日<<< お客様が守って得するルール >>>
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AirAsiaX A350-900を10機確定発注
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Air Asia、クアラルンプール=コロンボに就航
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【週刊寸評 6月15日】ライアン航空がルフトハンザ買収?
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IATA年次総会総長講演、今年の赤字は90億ドル
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【週刊寸評】 6月1日 マイクロソフトのビング・トラベル
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デルタとAF/KL、大西洋路線で共同事業を開始
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【週刊寸評】5月19日< 旅行流通の目まぐるしい変遷 >
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【週刊寸評】5月11日 今や大人気のツイッター
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【週刊寸評】5月4日 GDSの変遷
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米主要航空会社の第1四半期決算
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【週刊寸評】4月27日 米航空会社のCEO達が、「逆コミッション」を提唱
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【週刊寸評】4月20日 高速鉄道網 展開拡大、短距離航空路線 駆逐
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【週刊寸評】 4月13日 米運輸省、コンチネンタル航空のスター参加を承認
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トルコ航空、09年の営業利益率10%、世界トップクラスに。
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【週間寸評】4月6日 サービス・マーケティング と プロダクト・マーケティング
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KEのLCC子会社Jin Airも今年中にOSAに就航予定
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【週間寸評】3月30日 図解 Expedia
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エアアジアはハブを4か所追加、ペナン、プーケット、メダンおよびバンドン。
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2月の貨物需要に底打ち感、旅客需要は下げ止まらず---IATA実績
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09年航空業界収入は未曾有の▲12%減、旅客▲5.7%減-最新IATA‏予測
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【週刊寸評】3月23日 今度は オンライン旅行会社が"中抜き"される
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AirAsia Xはネット・マージン30%を達成、長距離線LCCの幕開け?
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1月のプレミアム旅客需要も悪化、▲16.7%減、12月から▲3.4pts下落
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SQの2月の旅客数は▲20%減、L/Fは▲7.1pts減、苦戦続く。
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【週刊寸評 3月16日】 米外資規制とアライアンスの見直しは、矛盾していないのか?
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マレーシア、空港使用料を5割引に
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AirAsia Xは本日LON=KUL線就航、片道運賃平均175ポンドに。
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TGは政府支援用の再生計画案を作成、▲40億バーツの経費削減を盛り込む
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【週間寸評】3月9日 オンライン旅行サイト間の競争激化
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BAは2年連続の営業赤字を予測、FY09/10の収入▲5%減。
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FY08の赤字▲$80億に拡大、12月予測▲$50億から悪化--IATA
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Macuarie Airports、2008年は大幅増益
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下げ止まらない航空需要、貨物▲23.2%、旅客▲5.6%、1月---IATA
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【週刊寸評】2月23日 ワイキキのコンドホテル
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Virgin BlueはH1(7-12月)に▲100豪ドルの赤字計上。
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Ryanairはチェックインカウンターを全廃へ、今年中に。
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下がり続けるプレミアム需要、12月は▲13.3%、アジアは▲25.1%で最悪。
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SQはFY09に供給▲11%カット、17機退役、アジアの需要低迷深刻
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中台直行便は7月から3倍増に---台湾航空当局
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【週刊寸評】2月16日 モバイル 着地型ビジネス・モデル促進
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ジェットスターは国際線燃油サーチャージ完全廃止、QFは対抗策思案中。
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easyJetは機材拡大計画を縮小の可能性大
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【週刊寸評】2月9日 アライアンス:法人旅行ディールで販売力強化
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Ryanairは第3四半期損失▲120億円、ただし年度では黒字確保へ。
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【週刊寸評】 2月2日 「英国航空 営業赤字に転落」
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国際貨物輸送非常事態、12月未曾有の▲22..6%減---IATA
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BA、FY09業績予測下方修正、営業損失1.5億ポンド、IBとの合併に暗雲。
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【週刊寸評】1月26日 顧客よりも大切な"顧客"である社員
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11月のプレミアム・クラスの需要▲11.5%減、アジアは最悪▲19.1%---IATA
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【週刊寸評】1月19日 「集中と選択」は、果たして正しいのか?
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AZ株の25%を取得したAF-KLM、今度はSAS株取得で協議
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11月国際線輸送実績、旅客▲4.6%減、貨物▲13.5%減---IATA。
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【週刊寸評 12月29日】 Value for Moneyの"お値打ち商品"が求められている
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JetstarとAirAsiaが合併協議開始との報道
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【週刊寸評】12月22日 BA+QF合併協議破談
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BAとQFは合併協議を断念
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中国=台湾間で「三通」スタート、30年越しの歴史的出来事
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MHとQFの合併のメリットは大、実現性が高いとの見方
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アジアの優良航空会社SQおよびCXで需要低迷続く。
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【週刊寸評】12月15日 米航空会社の3大マーケティング発明の制度疲労
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中国政府、航空各社に180機の解約または受け取り遅延を指示
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韓国LCCのチェジュ・エア、日本に来年定期便就航、新規の嶺南エアは破たん。
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欧州航空業界コンソリ旋風
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2009年旅客・貨物需要、イールド、収入はマイナスに反転---IATA
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【週刊寸評】12月8日サイバー・マンデイ健闘、だがオンラインに忍び寄る景気後退インパクト
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LHはオーストリア航空(AUA)の買収を正式に機関決定。
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BAはQFと合併協議中であることを明らかに、豪政府の動きが鍵
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クアラルンプール=シンガポール、完全自由化で便数が2倍に
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10月も国際旅客需要▲1.3%減、9月より若干改善も一時的との見方
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AirAsiaは3Q(7-9)損失、2004年以来、ただし4Qは楽観視
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12月1日 ビジネス旅行管理プログラム
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QFは利益目標下方修正、前年の3分の1に、さらなる供給抑制推進
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【週刊寸評】11月25日 オバマ次期大統領と米航空業界
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9月にプレミアム旅客▲8%減、8月の▲1.5%減から大幅悪化、今後も悪化の見込みーIATA。
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MUとCZは政府に公的資金の注入を要請、現在は審査中との報道
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【週刊寸評】11月17日 ゼロコミが誘発する旅行社ビジモデ変更
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サウスウェスト、カナダ、メキシコで提携、国際線進出ペース加速
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エアアジアは燃油サーチャージを廃止、燃油価格下落+需要喚起
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【週刊寸評】11月10日 米航空業界再編 間近
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CXはプレミアムクラス不調、2度目のプロフィット・ウォーニング
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【週刊寸評】11月4日 【図解】 欧州航空コンソリ絵図
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イタリア市場に攻撃的に攻め入る外国ライバル社
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LHはBMI株50%追加取得で80%に、VSがBMIとの提携に意欲
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米メジャー第3四半期決算(2)UA, NW, US, 6B
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【週間寸評】10月27日 ソウルのインバウンド ツーリズム振興
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OZのLCC子会社 Air Busanは27日運航開始、来年末国際線進出へ
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9月旅客需要5年ぶりマイナス、赤字▲52憶から悪化を示唆-IATA
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【週間寸評】 10月20日 オンライン旅行社の変貌
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AA, DL, CO, WN 第3四半期決算
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韓国LCCのハンセン、経営難で運航中止
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上海市はMUと上海航空の合併を承認、両社には情報入らず
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CXの9月の旅客数は前年比▲0.7%減、予約状況も悪化
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【週刊寸評】10月14日 オンライン旅行サイトの変貌
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Ryanairは3年以内の大西洋線LCC立ち上げを明言
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【週間寸評】10月6日 西と東のコンバージェンス
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BA、9月の需要はプレミアム客を中心に大幅減少、業績懸念
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【週刊寸評 9月29日】 アリタリア再建計画
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SIN=KUL線のLCC便数13便に、4便から急増、12月から。
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AZ、最大労組の再建計画合意で当面運航を維持可能に
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【週刊寸評】9月22日 GDS + OTA + 既存旅行社のハブリッド型モデル
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最後の投資グループも撤退、今後のAZの再建見通したたず
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8月の中国の航空需要低迷、CAのL/F前年比▲13pts減
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欧州大手LCC旅客シェア急伸、easyJetは域内2位を伺う勢い
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UA、国内線2個目からの手荷物を50ドルに値上げ
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比LCCセブ・パシフィックは11月からKIX=MNL線就航へ
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AZの運航停止回避で緊急協議へ、月曜から一部運航停止?
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中国航空2社は五輪のホステスを客室乗務員などに採用へ
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AF-KLMは高速鉄道事業に本格参入、ユーロスターに挑戦
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エアアジアの「逆張り (積極拡大)戦略」を懸念する見方も
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中国政府はMUと競合会社の上海航空との合併を検討中
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イージージェットは燃油高をものともせず利益目標達成の勢い
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【週刊寸評】9月8日 サプライヤーと仲介業者との関係
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IATAのFY08の業績予測▲52億ドル、5連続下方修正
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豪航空安全当局はQFの安全監査実施へ、品質低下傾向確認
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バージンはガトウィック空港の買収に興味
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【週刊寸評】9月1日 米フルサービス航空会社の悲哀
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エアアジア4-6月期の利益は▲95%減、為替差損と燃油高で
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LHはブラッセル航空と完全買収で協議開始、2段階で。
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大西洋長距離線LCCのZoom運航停止、破産手続き開始へ
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イ政府はAZを一旦破産後、縮小再生へ、AF-KLMに期待
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オーストリア航空の買収にLH、AF-KLMなど6社が名乗り
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エアアジアはKUL=HKGに加えてHKG=BKK線にも参入
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韓国既存LCC 4社はインチョン・タイガーの就航を阻止の動き
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【週刊寸評 8月25日】 ベガス 入り込み不調
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エアアジアXは3月にも英国就航へ、南米、アフリカ線も視野に
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QF、FY08(7-6月)で驚異の44%増益、当期利益1000億円計上
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エアアジアXは11月からMELに就航、3月から英国便に接続も
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豪バージンブルーFY08(7-6月)決算▲55%減益、今期悲観的。
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【週刊寸評】8月18日 メイドインチャイナの土産品
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BA/AA/IBは3社提携に対する独禁法免除措置をDOTに要求。
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KE4-6月期営業赤字▲120億円、燃油費80%増、貨物は好調。
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【週刊寸評 8月11日】 アメリカン航空、メタサーチと対決
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BAはAA/IBとの3社提携でLHR発着枠多数返却覚悟、VS警告
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CX、上半期にまさかの営業赤字、規模拡大戦略裏目に。
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世界の航空業界は供給▲7%減、アジアは▲13%減で深刻。
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【週刊寸評】8月4日 アラカルト運賃モデル
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エミレーツ航空、8月1日A380初便NY乗入れ
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BAとIBは合併協議開始を表明。
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QFは新CEOにJetstarのヘッドAlan Joyce氏を任命へ。
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【週刊寸評】7月28日 最近 印象に残ったこと・・・
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UA、2009年までに国内線供給▲20%、人員▲7000人削減。
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QFは1500人削減、LCCのTigerがその一部を採用へ。
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【週刊寸評】7月22日 国際交流人口倍増 マルサス人口論に勝てるか
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中東の新規LCC FlyDubaiは737-800を54機発注
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LCCのTUIfly/Germanwingsの合併協議にCondorも参加
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【週刊寸評】7月14日 ゼロコミッション時代到来
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エア・マカオ、大幅赤字で経営破たんの危機との報道
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AirAsiaは香港空港当局にLCCターミナル建設を要望
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NWは社員8%(2500人)削減、預け入れ手荷物に15ドル課金
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サウスウェストとカナダLCCのWestJetは提携で合意
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スペインのLCC Vueling、IBのLCC子会社Clickairと合併へ
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TGのLCC子会社Nokは首の皮1枚で延命、ただし規模半減
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【週刊寸評】7月7日 エールフランス 鉄道事業に参入
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BAは仏ビジネス専用LCCのL'Avionの買収で合意
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【週刊寸評】6月30日 航空アライアンスと競争法免除
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チャイナエアライン;中国へのチャーター便開始へ、中国南方航空との提携強化
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【週刊寸評】6月24日 レストランのメニューが書き換えられ
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UAとCOは緊密提携で合意、COはスターアライアンスに鞍替え
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NWもさらなる機材退役促進で供給削減、年末で▲9%
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米国航空業界は投機マネーの抑制策を議会に要望へ
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【週刊寸評】6月17日 大旅行時代は到来するのか?
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中台直行チャーター便、7月から運航
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【週間寸評】境界線のボヤケが競争を激化する
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大幅な機材退役、供給削減を急ぐ米大手航空会社
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ライアンエアは資産評価損で▲10%減益、ただし実質最高益
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【週刊寸評】禿鷹ファンドが暗躍開始
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UAとUS、結局合併しない決断、US単独では危ないとの見方
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IATAはFY08の業績予測を4回連続下方修正、赤字転落へ
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英ビジネス専用LCCシルバージェットも運航停止、資金枯渇
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【週間寸評】 5月26日 「米航空業界再編に動くか」
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KEのLCC子会社エア・コリアは7月に国内線運航開始へ
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韓国LCCのハンセン、7月の日本就航を計画中。
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韓国LCCのチェジュ・エア、7月日本乗り入れ開始。
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【週刊寸評】5月19日 サブプライム問題に思う
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【週刊寸評】5月12日 「オンライン法人旅行管理の新しいトレンド」
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BAは次期新CEO候補となる新COO探しをヘッドハンターに依頼
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原油価格最高水準、2年以内に150~200ドルもありとの予測
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【週刊寸評】5月7日「米航空業界 合従連衡 急!
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中国、インドの国内線航空需要伸びスローダウン顕在化
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ジェットスター・アジアは台湾の遠東航空への出資を検討
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BAは将来米国社買収の可能性もありとの見方
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AA-BA-COは3社提携を協議中、独禁法免除措置対象
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LHはCY08も最高益を予測、買収協議も積極推進中
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【週間寸評】 米メジャー10社の第1四半期決算
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COはUAと合併しないことを表明、AA、BAと3者提携模索?
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米ビジネス専用LCCのEosも運航停止、景気後退響く
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韓国政府は新規参入社の国際線参入制限を緩和へ
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AF-KLMはAZ買収から手を引くことを正式表明
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アジア航空業界FY07純利益率5%と好調、FY08は下降局面へ
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【週間寸評】サイクリックな航空と旅行業界
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QFはLHと整備合弁設立、エンジン整備子会社の50%をLHに売却
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サウスウェストは複数外国社と国際線コードシェアで協議中
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BAはMAD、BCN、AMS=米国路線の開始も視野に
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PALは国内線LCC子会社PAL エクスプレス設立、5月から運航
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DLとNWは合併を正式承認、名前はDL、今後労組承認要。
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【週間寸評】 米航空会社の品質低下
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QFはベトナムのLCC子会社をジェットスター・パシフィックと命名
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米LCCフロンティア航空もチャプター11(破産法保護)申請
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ビジネス専用LCCシルバージェットは他社と買収交渉中
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AAは機材再点検で半数の便をキャンセル、10万人に影響
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長距離線LCC のオアシス・ホンコンも経営破綻
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台湾は中国本土に週末チャーター便、定期便化は2009年か
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【週間寸評】4社の運航停止、エクスペディア買収情報に思う
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新規LCCのスカイバス運航停止、アロハ、ATAについで3社目
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アジア・パシフィックの機材数は今後5年で49%増
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DLとNWはパイロット未合意のままで合併交渉再開で合意
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【週間寸評】サウスウエスト整備漏れ問題に思う
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米LCCのATAも運航停止、アロハに次いで2社目
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UAも52機の777を緊急点検、貨物消火システムチェック不備で
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AF-KLMはAZ買収から手を引く、AZ労組と合意できず
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FAAのスロット・オークションの動きを航空会社は懸念
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アロハは61年の歴史に幕、LCCのGo!に敗れる
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AAとDLは200機以上を点検へ、MD-80、-90の配線ミス
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アロハの破産法保護申請は燃油高とLCCとの運賃戦争
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EKがドバイ基地のLCC子会社を設立、将来A380の運航も
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アダム・エアの12機が差し押さえに、保険料支払えず
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バージンブルーは豪国内線にプレミアム・エコノミー席導入
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エアアジアXはゴールドコースト線10万人突破記念で5千席無料
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ビバ・マカオはエア・マカオに路線認可の公平性を要求
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エアアジアはHKGに乗り入れへ
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エア・コリアなど韓国のLCC8社は今年中に運航開始へ
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タイガーは今年中に豪国内線に計7機投入、第2の基地物色中
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SQはA340-500全5機をオール・ビジネスクラス仕様へ
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