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<210>気になる情報(国内)

JALと楽天トラベルが提携、「JAL楽パック」開始
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アメリカン航空、日本オフィスをJALビルに移転
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デルタ社長、羽田は東京ビジネス需要対応、提携先も求める
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JAL、更生計画案を裁判所に提出
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JALの更生計画案
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着陸料下げ見送り、燃料税は半額に
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SKY、羽田=グアムチャーター便運
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羽田の新国際貨物ターミナルが竣工
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エアカナダ、羽田に就航
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お盆期間の旅客状況
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JAL、期末には資産超過に、更生計画修正
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JAL、関空の地上サービス会社3社を売却
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羽田国際線の就航見通し
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JAL、JALホテルズの株式を譲渡
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デルタ、成田=パラオ直行便を12月から開始
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エアアジアX、ソウルに就航、年内には羽田も予定
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6月は外客6割増、日本人4割増
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NCA第1四半期、業績大幅回復で20億円の黒字
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IBEX、第1四半期営業利益は1.8億円
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SKY、第1四半期は11億円の営業利益、利益率は10%
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ANA第1四半期、国際線大幅回復で、29億円の営業黒字
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ANA、LCC設立への動き
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羽田のPSFC 2,000円に
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JAL、第1四半期は営業黒字
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羽田国際線、22~23時台、5~6時台に集中
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成田空港、LCC向け旅客ターミナル建設へ
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JAL再建計画案が固まる
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SKY、茨城=神戸線、10月再開
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FDA、名古屋(小牧)空港に就航
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SKY、3ヶ月連続で搭乗率80%が続く
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TAM航空が、ANA便コードシェアで成田乗入れ
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国内初の女性機長誕生、JEXに
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羽田、国際線停留料改定、3時間未満も新たに徴収
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マレーシア航空、羽田=コタキナバル線を申請
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米運輸省、米3社に羽田4路線を最終認可
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キャセイ、羽田に2便就航、成田とあわせ7便態勢
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羽田、昼間のA380乗入れ禁止
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航空券共同仕入れにKNTも参加
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ANA、子会社3社合併
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今日から中国人観光ビザ要件大幅緩和
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JAL、債務超過+1,000億円で、銀行団と債権放棄拡大等を交渉開始
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JAL、10月からの羽田発国際定期便を発表
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5月実績;日外人とも大幅増
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ANA、10月からの羽田発国際定期便を発表
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SKY、茨城線を8月で運休
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ジェットスター・アジア、運送事業許可取得
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国交省、「政策集2010」を策定
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ANA、関空基地のLCC立ち上げを検討
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JAL/ANA、国交省にATI申請
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JAL再生に、1000億円の支援増が必要
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羽田、再拡張後の内際乗り継ぎ時間を短縮
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SNA、2009年度は最高益
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SKY、5月の利用率は、全社平均で80%超
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LH、羽田就航に慎重な姿勢
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JAL、人件費削減▲1,068億円で2010年度営業黒字化めざす
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札幌市の21年度来札観光客、外人は▲15%の65万人
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国交省、沖縄国際貨物便の着陸料等引下げ、国内線なみに
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デルタ航空、関空=シアトル線に就航、シアトルをアジアの玄関口に
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AF、成田に9月からA380投入
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ビジネス機2009年度実績、国内着陸約7,600回
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春秋航空、定期チャーターで茨城就航
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エア・アジア、羽田就航か
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JAL、株主優待制度を休止
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関西空港、4月の外国人旅客は過去最高に
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成田スカイアクセス、7月17日開業
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FDA、松本空港に就航
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ADO、過去最高の利益計上、'10年度は減益
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JTB、大幅減収で2期連続赤字、当期損益▲146億円
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成田、LCC受入れ本格検討、ビジネスJも
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中国人観光ビザ、160→1006万世帯に増加(試算)
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国交省、国際航空の協定制度を見直し
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SKY、羽田~九州3路線を開設
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JAL、更生計画案提出時期を8月末に変更
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4月訪日外客、4月としては過去最高
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2009年度国際チャーター便は、18%減の4,985便
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SKY、深夜早朝に北九州線就航
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SKY、4月の搭乗率は全平均で81.5%
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ANA、羽田=米国線の日側全枠を求める
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コンチネンタル航空、羽田=グアムチャーター、夏にDaily運航
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日本空港ビル、国内線PSFC値上げへ
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IBEX、2009年度は4.1億円の営業利益
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羽田、国際定期便開始は10月31日
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SFJ、2009年度は当期利益を計上
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SKY2009年度決算、黒字転換して26億円の利益、初配当
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ADO、来春にも帯広に就航か?
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NAA、21年度は減収、当期純利益は60億円
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NCA、H21年度は経常損失▲152億円
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SKY;H21年度は利用率78%、26億の利益
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羽田の米側4枠仮決定、ハワイアン航空就航
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静岡空港4月実績、JALから引継いだFDA路線は60%
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成田/関空の2009年度空港運用実績、関空は大幅悪化
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2009年度ANA決算、▲574億円の赤字
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短編小説: 「極東航空株式会社 物語」 (17)
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JAL、300億円の空港ビル賃料削減へ
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JAL、再生に向けた2010年度路線便数計画を策定
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日本旅行の中国発医療観光が好調
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3月出国者数+9%、訪日外客は+25%、中国等は過去最高
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伊丹・関空を経営統合し民間売却
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ジェットスター・アジア、7月から関空に就航
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SKY、茨城=神戸線就航
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日本旅行など4社、国際航空券の共同仕入れ
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JAL問題で、衆院国土交通委審議
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JATA、チャーター利用促進で新組織
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成田不定期便発着枠の調整を早期化
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羽田昼間国際便6万回へ、成長戦略会議航空分野重点項目で
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JTB法人東京が、明治大学と共同で授業開始
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IATA事務総長、国交相と会見、羽田着陸料値下げ求める
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関西3空港懇談会、当面3空港必要
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深圳航空、成田=福州で定期チャーター便開始
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羽田国際線着陸料、世界最高水準の2,400円/トンに
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訪日外客、2月は大幅増
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関空と神戸空港を海底トンネルで一体化、兵庫県地政研提言
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VJC、「Yokoso!JAPAN」から「Japan. Endless Discovery」へ
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国交省、SKYへ業務改善勧告
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国交省、羽田のビジネス機規制緩和を検討
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JTBのGW見通し、海外旅行は+4.3%
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成田、2月は春節等で外国人旅客が+30%
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JAL/JTB共同で欧州夏チャーター
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銀行団からJAL国際線大幅減要請の動き
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SQ、羽田路線のダイヤを発表
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SFJ、中期計画発表、来年福岡線開設、再来年国際線進出
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大阪府議会、伊丹廃港を決議
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ANA社長、JALへの公的資金の使途公開を求める
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JALが貨物専用便から撤退
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JAL、BAとのコードシェア便を大幅拡大
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成田、28日から22万回、4社就航
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NAA、2012年度までの中期計画策定、発着枠27万回へ
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SFJ、済州航空の総代理店業務を受託
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JAL、ジェットスターとコードシェア拡大
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長野県、FDAの松本空港路線運航支援へ
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JAL、2010年度チャーターは460本を目指す
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国交省、エアプサンに事業許可
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ANA新経営戦略、国際線を成長の柱に
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ANA、2009年度業績下方修正、当期赤字▲650億円に
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ANA、関空拠点としたLCC構想検討
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2009空港旅客数、北京躍進、羽田は5位に
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スリランカとの航空協議が合意
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JALI、早期退職をパイロットにも拡大
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ANAとCO、コードシェア開始
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沖縄でJTA株の過半取得を目指す
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大分地元団体、SNAに就航を要望
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茨城空港開港
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国交省、4月から国管理空港の着陸料を改定
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航空局、SKYに厳重注意
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東海大学パイロット養成コース1期生、航空各社への内定23名
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空港20法人の財産について
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旅行大手、国際チャーター便ツアー拡大
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JAL、早期退職、次課長級・一般職に拡大
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フィンエアー、夏ダイヤから増便、欧州系最大規模に
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再拡張後の羽田空港運用
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地方自治体の22年度航空関連予算(1)
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FDA,JALとのコードシェア開始
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SKY、B737を6機を増機
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JAL貨物とNCAの統合を断念
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JAL、早期退職の募集を開始、まず部長級400人を対象に
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2009年航空旅客実績、国内線は9,000万人を割る
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ANA、国際線に「女性専用化粧室」を設置
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JAL、第3四半期までの決算、▲1,779億円の赤字
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昨年のパスポート発行数は6%増
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JAL、8労組へ賃金改定案提示、厚労省には年金減額申請
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羽田4便枠に、米5社が10路線を希望
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空港ターミナル会社60社の経営状況、9割が黒字
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大韓航空、日韓線供給席数+3%、エアプサン、関空就航
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楽天トラベル、2009年売上高は19%、営業利益率45%
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JALとAA、米運輸省にATI申請
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HIS、ハウステンボスを条件付支援
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SNA、B737-800導入
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JAL、AAとの提携維持を今日9日発表の模様
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国交省、航空機座席製造等の不正で小糸工業に業務改善勧告
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SKY、茨城=神戸線就航、4月16日から
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JAL、AAとの提携維持か?
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関西3空港に独立採算要求へ、国交省の戦略会議
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前原国交相、JALの割引運賃に苦言
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JAL2010年度上期路便計画
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バードストライク対策強化
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成田~都心ヘリの利用状況、2月からノテルニューオータニとも提携
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エクセル航空、遊覧ヘリ30万人達成、昨年は4万人
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成田、当面は発着枠21万回で
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ANA、国内線の無料飲料サービス廃止、有料サービス充実
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JAL新役員体制、執行役員31名に
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ANA第3四半期決算、赤字▲351億円
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IBEX第3四半期決算(累計)、増収増益
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NCA第3四半期;大幅減収で赤字続く、JAL貨物との統合は合意に至らず
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羽田国際線発着枠の全貌、中国残しほぼ確定
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スカイマークQ3決算、大幅収支改善で18億円の利益
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スカイマーク、茨城就航検討
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ANA、2010年度事業計画、首都圏デュアル・ハブへ
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ANA/IBEX、全便コードシェア化と運航便拡大
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JAL、COOに大西氏
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関空、昨秋からの増便が週80便に
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ANA、関空=羽田で、週末深夜早朝便を運航
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改正チャータールールの実績
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羽田国内線増枠、2段階に分けて配分
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チェジュ航空、中部=金浦線開設。
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再生支援機構がJAL支援を正式に決定
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成長戦略会議でLCC育成を検討
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海外旅行、パッケージ人数+8%ながら、取扱額は▲19%
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再生機構のJAL再生案、'11年度営業黒字化目指す
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JAL、メキシカーナ航空とのコードシェア拡大
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JAL/FDA業務提携、FDAがJAL撤退路線を引継ぎ
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航空法一部改正案;MPL、機長身体検査期間延長等
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JAL年金削減、OB3分の2以上が同意
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ワンワールド4社、追加提案の内容
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アメリカン連合、JAL再建で新提案
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JAL株、ストップ安の37円、ANAは一時300円台
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米航空の支援受けず;JAL再建、支援機構の方針等
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JAL、事前調整型法的整理へ
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羽田新管制塔運用開始、成田との空域統合も
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静岡空港12月旅客実績、FDA路線低迷、沖縄線好調
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SFJ、羽田=福岡線就航の結論を先送り
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国内航空会社の年末年始実績
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空港整備勘定2010年予算、関空補給金75億円
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那覇発着国内貨物便の航燃税、旅客便並みに
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ベトナム航空、関空=ハノイ就航【追加再掲】
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前原国交相新春インタビュー、有言実行の年
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JTB、2010年度旅行動向見通し、海外旅行は+9%
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国交省、羽田拡張後の国内線枠配分を発表
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羽田拡張分国内線発着枠、ANAにJALより多く配分
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JAL現役社員、年金減額に同意
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JALとANA、機内の新聞搭載とフリーダイヤル廃止
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JALへの融資枠、2,000億円に拡大
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JAL社長、法的整理に否定的、提携先はデルタが望ましい
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2009年の航空10大ニュース;日刊航空
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羽田=品川に新幹線を、国交相が打診
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成田発着容量30万回へ、成田四者協了承
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SKY、神戸発着路線続々開設
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11月は、邦人出国、訪日外客ともに増加
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ANA、B777/B767を新たに10機導入
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カタール航空、4月に成田就航
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【週間寸評】12月21日 旅館の国際化が求められている
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SKY、羽田国際線枠等で国交相に不満伝える
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国内各社の年末年始予約状況
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HIS、5月連休に「茨城空港ジャック計画」(チャーター便20本)
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JTBF、海外旅行者数は2009年1545万人、2010年は7.4%増の1660万人と予測
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JAL静岡撤退、県知事は搭乗率保証の支払を拒否
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ANAの成田増便、有効時間帯での枠が重要と社長談
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成田深夜早朝の運航制限緩和、周辺自治体が提案
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成田新アクセス、来年7月開業
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アメリカン航空CEO、16日に国交相と面談
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JALOB、年金減額合意64%
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関西3空港懇談会は、一元化を目指すことで合意
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10月、海外旅行取扱額は▲19%、パック旅行人数は4ヶ月連続増
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成長戦略会議で関西3空港問題議論
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ANA、エティハド航空とコードシェア
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メキシコとの航空協議、増便とコードシェア制限撤廃
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日米航空自由化合意、羽田からは双方4便ずつ
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羽田=台湾路線、双方4便ずつ
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JALも国内線コミッション見直し
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2008年度の空港別旅客数統計公開
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デルタCEO、前原国交相と面談
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デルタCEO、9日に前原国交相と会談?
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成田増枠、半分の1万回をANAに
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SNA、上期は増収で黒字転換
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羽田、昼間も欧米便を、前原国交相談
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日米航空協議、年内決着をめざす
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普天間基地、移転先に関空も浮上
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ジェットスター、関空=ケアンズ線再開、就航記念100円運賃も登場
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成田・羽田で発着時間交換制度導入
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JAL撤退の信州松本空港に、FDA就航の意向
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JTB上期決算、6年ぶりに赤字に
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ADO、上期決算は増収増益で、経常利益6億円(利益率3%)
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2008年に日本で開催の国際会議件数+12.7%、JNTO発表
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JTB、国内200店を閉鎖、ネット事業は強化
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仁川と成田の乗継旅客の状況
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羽田「昼にも欧米便を」、前原大臣(日経インタビュー)
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茨城空港、来年3月11日開港
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国際拠点3空港の上期実績
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JAL支援に10億㌦用意、デルタ社長表明
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米投資ファンドTPG、JALに最大1,000億円の出資提案
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事業仕訳チーム、関空補給金凍結を求める
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国交省、交通基本法検討会を設置
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JAL/ANA2009上期決算数値の比較
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シンガポール航空、羽田から1日2便、来年10月から
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楽天トラベル、7~9月決算は売上高、利益率とも過去最高
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ANA、国内線発券手数料半額に
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JAL再建で5閣僚確認、政投銀がつなぎ融資
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ANA、欧米線に新シートサービス
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ANA、LCC設立準備を本格化?
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ベトナム航空、関空=ハノイ線就航、JALと共同運航
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成田空港、発着容量30万回にむけて始動
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成田、9月国際旅客数+6%、シルバーウイークが貢献
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拓殖大学公開講座で講演
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空港施設会社の8割が黒字
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年金減額か破綻か、政府が特別立法検討
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JTA中間決算は減収増益
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JAL、つなぎ融資にも年金問題
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JAL、際内各8路線廃止
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IBEX上期決算、減収ながら黒字は確保か?
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FDA、福岡線就航へ
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ANA、グループ航空会社を3社に再編
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ANA、国内線コミッション廃止または削減へ
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政府、JAL再建対策本部を設置
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【週刊寸評】 平成21年11月 1日 日本の旅行業はガラパゴス
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ANA上期、収支は800億円悪化し、約▲400億円の経常赤字に
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SKY、上期利益20億円、通年も上方修正
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JAL、政府主導で練り直し、再生支援機構活用
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スターフライヤー、上期は黒字計上
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NCA、上期決算発表、赤字倍加、機材計画見直しへ
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JALへの公的支援5,500億円、国交相が財務相に要請へ
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成田2500m滑走路供用開始、容量拡大は3月から
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中部、国際旅客便大幅減便、開港以来最少に
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関空冬スケジュール、JAL減便も、韓国系3社増便
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JAL再建策10月内策定を目指す、再生チーム幹部の経営参加も?
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観光関連予算は4倍、2010年度予算概算要求
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空港整備は一般会計で、着陸料下げ特会縮小
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10/25 羽田=北京定期チャーター便就航
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ANA、沖縄貨物ハブダイヤ発表、深夜に集中
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JAL再建で、タスクフォース、国交相に素案説明(補足再掲)
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補正予算見直しで、航空局関係、半分強の179億円執行停止
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8月の主要旅行会社実績、海外旅行は▲25%、ツアー人数は+3%
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ポーランドとの航空協議、成田3便可能に
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成田空港の保安サービス料新設に、JATAコミッション等要求
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富士山静岡空港9月実績、FDAは全路線で50%を割る。
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MRJ、米TSH社から100機受注
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成田空港、保安サービス料新設、PSFCは乗継客からも徴収へ
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JAL再建問題で国交相会見、サポートを改めて強調
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ジンエアー、来年1月にも関空乗り入れへ
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ANA、沖縄貨物ハブに新ネットワーク、新商品
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8月、出国日本人は増、訪日外客は下げ幅縮小
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空港整備特別会計を見直しの考え、前原国交相
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「JAL再生タスクフォース」設置
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ANA、国内線手荷物等料金・ルール改定
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AL;産業再生法適用要請、国交相;不十分との評価
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前原新国交相、今日JAL、主力金融機関と会談
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主力行、JALの新旧分離を政府に要請の方向
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アメリカン・BA・カンタスが、JAL支援を共同提案
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前原国交相、就任会見要旨
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JALが示した再建策。新国交相は有識者会議の白紙見直しを表明
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JAL再建3ヵ年計画、第2回有識者会議で
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日豪ツーリズム学会第三回研究発表会
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米国との航空協議、3たびものわかれ、年内合意めざす
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関西3空港懇談会、一元管理等で年内に方向性目指す
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JALとデルタ/アメリカンとの提携問題について(JAMR)
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アメリカン航空も出資打診、JAL提携
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JAL、デルタと提携を交渉
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JAL経営改善のための第2回有識者会議、15日に開催
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羽田=北京定期チャーター便、3社のダイヤ決まる
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国交省、北京線開設で羽田チャーター通達を改正
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MRJ、仕様一部変更、初号機納入3ヶ月遅れ
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10月からの各社の燃油サーチャージ一覧表(トラベルビジョンまとめ)
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JAL、国際線子会社への出資を要請へ
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国交省、航空身体検査証明期間の見直し案を発表
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SKY、神戸=那覇、神戸=札幌定期便開設
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金浦=中部・関西路線の拡大
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関西国際空港、緊急料金施策を発表
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ANA、新規航空会社と提携を更に拡大、オリエンタルエアブリッジとも開始
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スターアライアンス、日中韓周遊運賃を発表
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JAL、静岡路線を小型化
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中国人個人観光ビザ、2ヶ月弱で2000件超過
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7月は出国日本人▲3%、訪日外人▲23%、政府観光局推計発表
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JAL、国際線観光路線を分離か?
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パプアニューギニアとの航空協議結果
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JALと日本郵船、航空貨物事業を統合
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JAL経営改善有識者会議初会合
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ANA、欧米線ファーストクラス客に無料ヘリ
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JAL経営改善有識者会議あす開催
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ANA燃油サーチャージを再設定
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夏季繁忙期実績、国内線;小幅減、国際線;利用率アップ
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1~6月ホテル稼働率70%割れ、7月は若干改善
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6月の海外旅行取扱額は44%減、観光庁発表
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楽天トラベル、4~6月は大幅増収増益
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JAL、第1四半期損益は▲1000億円規模、キャッシュフローも悪化
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ANA、USエアウェイズとコードシェア開始
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2008年空港別旅客数確定値、羽田は4位で67百万人
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静岡空港7月の実績
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SFJ、チェジュ航空のチケット取扱い開始
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国内線6社、夏ピークの予約数は▲10%
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SNA、宮崎・熊本那覇路線開設、ANAとコードシェア
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森ビルシティエアサービス、成田=都心ヘリコプターサービスを9/16から開始
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ANAの緊急収支改善策(約300億円)
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ANA、第1四半期は大幅赤字、国際線の影響大
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NCA、第1四半期は収入半減、赤字幅拡大
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SKY、第1四半期は営業損益▲4億円、前期比では+13億円改善
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国管理の26空港、22空港が赤字
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外国人操縦士・加齢操縦士、ともに増加
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成田四者協、容量拡大対応策了承、30万回へ
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日本空港ビル、TOBでマッコーリー系かから全株買取り終了
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民主党、政策集「INDEX2009」で着陸料・燃料税軽減を発表
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6月出国日本人▲21%、訪日外国人▲38%、6月JNTO速報
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ジンエアー、12月より関空に乗り入れ
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中部空港、6月国際線旅客実績は前年比▲39%
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SFJ、 株式公開準備にむけ内部委員会設置
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羽田再拡張時の国内線発着枠配分たたき台、羽田スロット懇談会
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ANA、燃油サーチャージ再開へ、JALも検討
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関西全体構想促進協議会、着陸料補助を拡充
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伊藤忠、JAL、人材サービス子会社を統合
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ULルール停止で成田発着定期便の減便が相次ぐ、チャーターは増
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関空6月旅客数▲34%減
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主要旅行会社、5月海外旅行取扱額▲34%
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羽田=北京線、10月25日開設
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ANA、公募増資の発行価格を決定、資金調達最大1417億円
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コンチネンタル航空、関空=グアム線6年ぶりに再開
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出張旅費のカット状況
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静岡県知事交代で、JAL福岡線搭乗率保証の見直しも
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JAL支援で連絡会議、国交省と金融機関
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夏休み海外旅行需要は▲5.8%、時期は分散化、JTB調査
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ANA/JAL、関空路線の撤退加速
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中国人個人観光ビザの第一陣が8日(水)に到着
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国交省、副操縦士に特化した新たな技能証明(MPL)検討の本格化
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JAL、国際貨物料金値上げ要請、ANA/NCAも追随の方向
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静岡空港、開港6月の利用状況
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U/Lルール停止で、外国社も休減便の動き
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ANA、300億円規模の緊急収支改善策
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ANA、札幌=福島、富山路線をADOへ移管
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ANA、1500億円と過去最大の増資
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初の第3国航空会社チャーター、JTBが実施
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成田2500m滑走路、5ヵ月繰上げ10月22日供用開始
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静岡空港、8月27日から完全運用
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JAL、静岡=福岡線60%を割る、福岡からの旅客掘り起しが課題か?
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第4回羽田スロット懇談会、評価方式の意見交換
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5月出国日本人▲19%、訪日外客▲34%、JNTO推計値
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沖縄県、那覇空港の国際線着陸料等の値下げを要請
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ANA、プレミアムパス300枚を発売
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NCA、改訂中長期計画、2011年度経常収支均衡
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SKY、赤字ながらも大幅業績改善、第1四半期予想
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IBEX、3年連続黒字、債務超過脱出へあと一息
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JALの今後3ヵ年中期計画の基本的方向性、JAL発表と政府の支援
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成田=イタリア線増便可、日伊航空協議
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羽田本格国際化後の昼間40便の国交省方針
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座席の隙間からライター76個、国内各社の点検で
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IBEX、CRJ700NG 2機を発注追加
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FDA、3機目はE175を導入
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観光庁、関西観光支援パーッケージをとりまとめ
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空港活性協、伊丹の機能拡大にむけて
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空港別収支部会、第1回が開催
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着陸料引き下げ、総額50億円規模
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アシアナ、関空=サイパン線等拡大
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ヴァージン、日本=豪州路線を東京か茨城で
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成田・羽田国際線機能拡充方策懇談会、中間アウトライン公表
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JAL、ULルールの停止を受けて成田発着便等減便
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スカイネットアジア、2期連続黒字
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国内線着陸料減免拡充、7月~来3月適用
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韓国との航空協議、関西・中部からの以遠権拡大
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トルコとの航空協議、乗入れ地点追加と増便
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ANA、ヘリ整備部門を欧州のユーロコプターに売却
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JR東日本、5月収入が▲8.5%、対前年7ヶ月連続下落
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羽田、地下トンネル利用で国内線・国際線乗継ぎ対応
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【週間寸評】バージン航空社長の羽田=シドニー開設発言についてこう思う
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政投銀と3メガ銀、日航へ1000億円協調融資
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富士山静岡空港開港、空港運営会社は純民間で
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JALチェックインシステムに障害、約100便に影響
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SNA、2期連続黒字を確保
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ヴァージン(VS)/ANA、ロンドン線でコードシェア、VSは豪州路線にも意欲
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ADO、3期ぶりに黒字、ANAとの提携強化の効果も
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株主優待券価格低下
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スターフライヤー、創業からの堀社長退任し、投資会社の米原氏が新社長に
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成田~羽田の鉄道短絡線、本格調査開始
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成田・関西空港の4月実績、外国人と貨物の低迷が続く、関西は国内線も
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成田国際空港、仁川国際空港と姉妹空港に
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中日本航空、中日本航空専門学校、連携でパイロット養成コース開設
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富士山静岡空港、立木除去され飛行検査開始
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4月の国際航空混載貨物、輸出は▲41%、輸入は▲26%(重量ベース)
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4月、出国日本人は24ヶ月ぶりに増加、訪日外客は▲20%
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JAL、三井物産と貨物で提携
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IBEX、仙台発着3路線開設、ANA休減便でコードシェア拡大
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成田2500m滑走路供用開始10月に前倒し、+2万回は来3月から
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修学旅行キャンセルは450件以上
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ANA、アシアナとのコードシェアに静岡線も追加
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日本空港ビルデング、自己株式を公開買い付け
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マカオとの航空当局間意見交換、成田線週3便まで開設可
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ANA、小松発着2路線をADO・IBEXに移管しコードシェアに
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JAL、静岡=ソウル線で大韓航空とコードシェア
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スカイマークFY2008決算の簡易分析
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スターフライヤーFY2008決算の簡易分析
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JAL/ANA 決算比較などについて
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SKY、羽田=台北線への参入に意欲
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SKY、2009.3月期は当期純損益▲20億円、来期は黒字15億円と予想
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スターフライヤー、2009.3月期に「営業利益1億円」を計上
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JAL、企業年金支給削減を検討
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R&I、JALの格付け方向性を「ネガティブ」に引き下げ
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GWの国内各社の利用実績
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JAL/ANA、燃油サーチャージ4年ぶりに廃止
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SFJ、博多=北九州の深夜早朝無料チャータータクシー運航
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SKY、6月に低価格普通運賃を導入
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ANA、2008年度決算のポイント
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JAL、2009年3月期末業績予想を下方修正、経常損益▲820億円
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関空で継続降下到着方式を試行運用開始、わが国では初めて
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JAL、関西発国際線の一部をJEXに運航委託、5月8日より
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NCA、2008年度の経常損失は▲188億円
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ANA、2008年度業績予想を修正、経常収支トントンに。
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中国との航空協議、今回も合意に至らず
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ウラジオストク航空、カムチャツカ、サハリンへの販売を強化
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成田/関空の2008年度実績と2009年度計画
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JAL、政投銀に2,000億円の融資を要請
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羽田空港スロット懇、航空各社からヒアリング
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 G/Wの予約状況、JAL/ANA国際線が大幅増
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JAL、空港部門と旅行販売部門を再編。ANAも運航6子会社の再編を検討。
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関西空港連絡橋の値下げ、4/29から
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日中航空協議、自由化除外空港が焦点か?
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新ルートで羽田→関空便が5~10分短縮
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神奈川県、成羽15分のリニア構想を発表、千葉県と共同で研究会
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パッケージ旅行が2年ぶりに増加基調に、JATA調べ
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JAL/ANA、国交省支援施策を活用して羽田増便
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ANA系4グループ会社乗員組合、ストライキに突入
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国交省、航空支援施策パッケージ発表
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摂南大学、ANA総研と提携で「エアライン・ホスピタリティプログラム」開設
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VWC2009年度計画、重点市場にマレーシア、エジプト、ドナウ川流域を追加
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NCA、米国司法省の罰金45億円支払いに同意
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羽田公用枠転用や着陸料値下げ、国交省の航空業界支援検討
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羽田C滑走路を延伸、国交省方針
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羽田深夜早朝時間帯でカナダ便も、日加航空協議で合意
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成田・羽田発リムジンバスも無線LANサービス開始
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GWの旅行需要は海外・国内ともに増、JTB調査
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JR、東海道新幹線でインターネット接続サービス実施
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羽田深夜早朝枠で日独路線、日独航空協議の結果
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東海大操縦学専攻から初の乗員候補生、ANAが採用
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JAL/NCAコードシェア、ソウル線、上海線でも開始
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東京ディズニーランド2008年度入園者数実績、前年を大きく上回る
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スカイマーク、制服廃止
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4~6月燃油サーチャージ、日系2社は低額
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出国日本人需要の都道府県別・年齢別傾向、2008年入出国管理統計
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成田空港、旅客大幅減の中で、韓国線・グアム線は増勢に
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ANA貨物便縮小、ABX運航委託も打ち切り
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JAL/ANA、貨物スペース削減
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大手旅行会社の発券手数料
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JAL/ANA、静岡就航時のダイヤと運賃について(JAMRミニ解説)
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成田空港の便夏スケジュール、国際旅客便は小幅減
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不況でも高い海外旅行人気、JTBの女性海外レジャー旅行意向調査
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訪日外客は4割減、一方出国日本人は下げ幅大きく改善、2月JNTO速報
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関空、国際線夏ダイヤ発表、旅客便は過去最高の便数に
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中部空港、夏ダイヤ発表、便数はピークの2007夏より25%減
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中国人個人旅行にもビザ発給へ、富裕層限定
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FDX機事故による成田発着便の影響
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羽田昼間時間帯に香港線、香港との航空協議結果
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ACI、2008年の空港実績を発表、旅客数で羽田は4位、成田は30位に入らず
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2010年を日台交流年に、静岡での日台観光サミットで決定
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公取委、フォワーダー4社に課徴金90億円
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国交省、航空物流グランドデザインを策定
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ビバマカオ、成田=マカオチャーター便、個札販売が2割に
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国内航空路線は10年で2割減少、国交省RJ導入促進へ
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大学生就職人気、依然根強い旅行/航空業界、JTBが今年もトップ
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関空~大阪都心30分台で結ぶ構想、経済財政諮問会議で施策方針
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アシアナ航空、羽田深夜早朝使い週2便増
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JALウエィズの派遣パイロット、2009年度はゼロへ
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バードストライク件数と第8回鳥衝突防止対策研究会
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ANA、関空=金浦線新規就航
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ANA、国内線にシニア一律運賃、9,000円を導入
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米旅行業界の事例に学ぶ、今後の変動をどう乗り切るか
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JTB子会社、SAPジャパンと出張管理システムで協業
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12月・1月の貿易額、1月更に悪化、輸出額は半減
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HIS、定額給付金で行ける海外格安ツアー発売
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深圳航空、関空=無錫線を開設
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国交省、成田ULルールの一時的停止を検討、航空会社支援の一環
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主要旅行会社の1月取扱い高、海外旅行▲21%、国内旅行▲7%
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日韓観光交流拡大にむけ共同声明
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ウラジオストク航空、成田=ユジノサハリンスク、3~9月にチャーター便運航
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シンガポール航空とデルタ航空、自社発券手数料を導入
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フジドリームエアラインズ、就航準備がんでいる
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成田会社法の改正案が今日3日閣議決定
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ANA、海外新聞普及㈱に資本参加
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JAL、国際線路線便数計画一部変更(週間減便22/増便3)
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【週刊寸評】3月2日  航空会社の自社直販サイト優先戦略
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ANA、新型従業員持ち株プランを導入
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チェジュ航空、3/20から関空と北九州に就航
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HIS、下半期見通しを減収・増益修正
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JNTO 1月推計、日外人ともに減も、中国・香港からは大幅増
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財務省1月貿易統計(速報)、輸出▲46%、輸入▲32%
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公取委、日通等十数社に排除命令と課徴金、国際航空貨物で
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オリエントタイ航空、10月より日本各地からチャーター便を計画
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羽田=台北線開設へ
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中国当方航空、関空発昆明線をDaily化
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コミッション、キャセイは維持、カンタスは廃止
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BA、4月から発券手数料廃止
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JAL、金融危機融資活用を検討、最大2,000億円
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関空の関係自治体、国へ緊急アピール
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JAL、整備4会社を統合
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岩国飛行場、民間航空再開へ
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ベトナム航空、燃油サーチャージ廃止
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国交省、社会資本整備重点計画の素案発表
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鳥取県予算案、ソウル線関連や外客誘致等を盛り込む
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ANA、燃油サーチャージ大幅値下げ
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楽天2008年決算、旅行部門は大幅増収増益
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成田空港㈱の大口規制、20%未満に
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ムーディーズ、ANAの格付け見通しを変更
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静岡=福岡線に搭乗率保証制度、70%で静岡県導入
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格付け3社の見解、JAL決算発表を受けて
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オランダとの航空協議、オランダ企業も羽田深夜乗入れ可に
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外国航空会社による関空等経由の国内便についての航空局長見解
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オーストリア航空、発券手数料廃止へ
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ANA、賃金1割下げを提案
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秋田県予算案、国際線利用促進に1億円強
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定期航空協会、国交省に緊急支援を要請
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双日、ADOに出資、第3位株主に
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チャイナエアライン、静岡開港時にチャーターを計画
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SKY、札幌=旭川線に新規就航、運賃は4,800円
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シンガポール航空、4月からゼロコミッション
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アシアナ航空、茨城空港に就航表明
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SKY、2014年までの中期計画発表、20機体制へ
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国内便に外国航空会社、関空限定で
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バンコク便に羽田深夜早朝枠、日タイ航空協議結果
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ANA、ADO・IBEXと提携を更に拡大
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ANAも国際線発券手数料を有料化
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JAL/ANA、2009年度機材計画
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管制官の逆転有罪判決、柳田邦男さんら見直し要請
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JNTO速報、2008年訪日外客は微増、出国日本人は1,600万人を割る
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成田発着枠拡大に向け検討開始、30万回を念頭に
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JAL、追加で12路線廃止、ANAも10路線
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JAL、緊急コスト削減、無給休職等
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財務省12月&2008年貿易統計、12月は輸出入とも激減
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JATA、海外パッケージツアーの実績と予約状況を発表
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森ビル、成田-都心間ヘリ運航事業化
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ビバマカオ航空、チャーター便で個札販売開始
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日本貨物航空(NCA)、中部発欧州便を復便
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JAL/ANA、2月から追加減便
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ANA、新社長に伊東現副社長
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2008年の日本人出国者、1600万人を割る(法務省速報)
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エミレーツ、中部=ドバイ線運休へ
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ANA、オリエンタルエアブリッジを支援
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米子=ソウル線、2008年旅客数は+6.8%
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山形空港初の海外プログラムチャーター;台湾から9便
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国交省、外国機へのランプインスペクションを倍増
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成田空港の年末年始旅客実績8%減
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ANA、マイレージクラブ検定試験を開催
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JTB、2009年の旅行動向見通しを発表
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AF/KL、1月から直販で発券手数料収受
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JALのカーボンオフセット
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JAL/ANA、IATA国際航空運賃の改定を申請
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JAL/日本郵船、航空貨物で提携
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日外人ともに大幅需要落ち込み、JNTO11月推計
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国内会社の年末年始輸送実績
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㈱日本航空、子会社の日本航空インターナショナルに増資2,000億円(一部修正再掲)
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JTA、初の島嶼部発着国際チャーター便を運航
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NCA、貨物燃油サーチャージ値下げ
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静岡空港開港、6月4日に
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大韓航空、静岡就航を正式表明
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スカイマーク、地方路線用羽田発着枠を来秋まで辞退
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国交省、関空経由国内便の検討を開始
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観光庁、アウトバウンド振興施策3項目
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ANA、A380導入検討中断
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第1回羽田空港スロット懇談会の結果
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ジェットスター、成田2路線の運航開始
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アラブ首長国連邦との航空協議が合意
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(財)日本交通公社、2009年の海外旅行者数を1,520万人と予想
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JAL、国際線航空券発券手数料を有料化
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スカイマークが中国語・英語のHP開設
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スカイマーク、福岡=那覇線を開設
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羽田スロット懇談会の開催
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楽天トラベル、年末年始予約好
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中国東方航空、静岡線就
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NZ商務委、JALなど13社を貨物カルテル疑いで提訴
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空港インフラ規制研究会、報告書を提出
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ANA、設備投資を大幅削減
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国交省、新たなチャーター施策で国際観光を推進
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茨城県知事、エア・アジアX訪問
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済州航空、3月から定期便就航
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ANA、札幌=新潟線廃止、ADO参入へ
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ADO、就航10周年記念取組み
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SMFLと住商、航空機オペレーティング事業を展開
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JATA、ITCルールで観光庁に要望
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成田空港、年末年始出入国者数を▲10%と予測
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年末年始旅行動向、年末出発が好調、円高追い風に
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国際航空独禁法適用除外あり方懇談会第4回の内容
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JAL、米モーゼスレーク訓練所を閉鎖
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NCA、B747-8型機導入遅れ
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JAL10月旅客実績、国際は▲12.8%、国内は+3.4%
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JAL社長の倹約姿勢をCNNが報道
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航空交渉の進捗状況を説明、羽田国際化分科会(第4回)で
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私立大学操縦士養成コース、新設3私大は定員割れ
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空港規制研究会の報告書案、成田に資本規制導入へ
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JAL/ANA、国際貨物燃油サーチャージ値下げ
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フィリピンとの航空協議結果
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スターフライヤーでも点検漏れ
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ANA、アシアナと関空=金浦、関空=サイパンでコードシェア
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出国日本人18ヶ月連続減、訪日外人は3ヶ月連続減;JNTO10月推計
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エイチ・アイ・エス、10月の海外旅行取扱高が8%増
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ANA/SNA、鹿児島=沖縄線、長崎=沖縄線でコードシェア開始
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デルタ航空、来年4月から発券手数料廃止
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スカイネットアジア航空、自社養成機長デビュー
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JTB上期決算、海外旅行の苦戦で減収減益
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2007年度の空港別利用者数、関空が伊丹を上回る
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ヒューマン・アソシエイツ、外国人パイロット派遣業務に進出
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貨物ゲートウエイは関空に集中を;富士通総研レポート
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JALと大韓航空、関西=金浦線を就航
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成・羽・都心間鉄道アクセス改善に係るW/G設置
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ANA、4月から発券手数料廃止へ
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スカイマークの経営状況、中間決算説明会で社長談
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ANA/JAL、九州4路線の一部割引運賃を値上変更
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JAL/ANA 燃油サーチャージ値下げ改定
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茨城空港PTB着工で安全祈願
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【週刊寸評】11月17日 ゼロコミが誘発する旅行社ビジモデ変更
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デルタ航空、来夏より成田線増強
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アシアナ航空・大韓航空、関空=金浦線に就航
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日英航空協議結果、羽田深夜早朝時間帯で双方1便ずつ
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国交省、新航空路完成システムを運用開始
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キャセイパシフィック航空G、年末年始にチャーター便・臨時便を6便運航
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スカイマーク、第三者割当増資11.45億円
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日中航空協議合意ならず、継続協議へ
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NCA、航空貨物燃油サーチャージ再改定
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Sea&Air輸送の実証実験実施、関空と阪神港を中継地として
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日英航空協議の開催
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RNAV導入計画を1年前倒ししてH23年末までに完了
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㈱エイチ・アイ・エス業績見通し;個別業績は減損で当期純損失計上
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規制のあり方研究会、議論大詰め
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JAL、好調なインド・デリー線にファーストクラス導入
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エア・パシフィック、3月で日本路線運航停
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旅行各社、円高で値下げや特別企画を相次ぎ発表
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成田空港、9月の国際線方面別旅客実績、グアム以外は前年割れ
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エア・ドゥ、札幌=仙台線に就航
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日米航空協議、物別れで継続協議
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国際航空の独禁法適用除外あり方懇談会第2回
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ジェットスター、座席販売の7~8割を旅行会社経由に
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シンガポール航空、東南アジア線を減便し、中東路線強化
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スカイマーク上期決算発表、営業損失27億円
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中国東方航空、静岡乗入れへ、深セン航空は関西へ
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ANA、米UPSと提携
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静岡空港、開港延
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日中航空交渉、11/5~7日に開催
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中部空港、冬ダイヤの旅客便数は7%減
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NCA上期決算、赤字ながら損失幅大幅縮小
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スカイマーク、通期業績予想を赤字に下方修正
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日米航空協議、今週東京で開催
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スターフライヤー上期決算、営業損失▲345百万円
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日仏航空協議結果、羽田深夜早朝の欧州便実現へ
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関西空港上期実績;発着回数は過去最高も、旅客数は減
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セブパシフィック航空の関空乗入れを許可
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訪日外国人旅客、8月に続き9月も減少(JNTO推計)
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国際線外国社の冬ダイヤ増減便状況
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JR東海、リニア新幹線ルートについて国交省に報告
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ANA、新IT運賃の導入を決定
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静岡空港、開港延期か?立木のため
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成田・羽田の進入管制区を統合、2010年1月より
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国際航空貨物、中米間は大幅な方向別片荷現象
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NCA国際航空貨物燃油サーチャージを値下げ
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日仏航空協議、10/22~23に開催
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スカイマークの9月旅客実績
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国交省、CRM訓練の基準改正
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JAL、国際線発券手数料廃止へ
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中部空港、在日ブラジル人需要が大幅増加
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タイ国際航空、関空/ロサンゼルス線の就航延期
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国交省、トラック運送業への燃油サーチャージ導入促進に追加対策
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済州航空、山口宇部空港にチャーター便運航
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訪日外客の消費動向について(JNTO速報)
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8月国際線旅客;JAL▲13%、ANA▲10%;10月以降の影響は?
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空港関係会社への外資規制は見送り;空港インフラ規制研究会
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ギャラクシーエア、事業廃止届けを提出
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JAL、E170初号機受領、名古屋・静岡線に投入
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ジェットスター、関西=ゴールドコースト直行便就航、成田は12月から
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佐渡線運航の旭伸航空、事業廃止
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スターフライヤー、コールセンター業務の子会社設立
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NCA、乗員訓練センター完成、鈴与が支援
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那覇空港新貨物上屋来年10月完成へ、ANA貨物ハブ構想実現へ
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ANA,中国清華大学のインターンシップ制度を応援
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期待をのせて観光庁、今日発足
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中国天津のA320ファミリー最終組立工場が稼動
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JAL、ニューヨーク線貨物便を休止
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東海大学、操縦士専攻1期生が日米の事業用免許取得
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JAL、関西=福岡線をJ-Airに移管
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訪日外客30ヶ月ぶりに減;JNTO8月推計値
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ウラジオストク航空、新潟=ハバロフスク線に就航、日本路線最大で週12便に
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エミレーツ航空、成田線に意欲
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アブダビ、09年に観光局設置へ、エティハド航空も成田就航意欲的
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三菱重工、エンジン開発事業に参加
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横田空域削減による新航空路運用開始
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シンガポールとの航空協議まとまる、羽田深夜早朝時間帯にシンガポール便
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関西空港、8月の旅客数は5%減、国際線旅客便数も減少
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JTA・RAC、8月旅客実績で過去最高を記録
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VWC活動をアピール、JATA世界観光会議で
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エア・アジア・グループCEO会見、茨城・羽田等日本路線に意欲
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JATA国際観光会議、世界旅行博開催される
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離島路線へ補助金約2億円
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スカンジナビア三国との航空協議結果
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JAL、B787遅延問題でボ社と合意
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ANAシステム障害、7万人に影響、国交省指導
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中部・地方空港に関しヒアリング;航空分科会
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関西圏の空港に関しヒアリング;航空分科会
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ANA、中国国際航空とのコードシェア拡大
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フィンランドとの航空協議結果
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【週間寸評】9月16日 「蟹工船」が読まれている
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シンガポールとの航空協議開催
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羽田空港発着枠、段階的増加で2013年春までに40.7万回
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AF/KL、来年1月から自社販売にサービス手数料導入へ
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燃油サーチャージ、対応バラけるも各社抑制方向に
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新石垣空港、空港用地の97%を取得
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スカンジナビア三国、及びフィンランドとの航空協議
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WEBサイト価値、ANA1091億円/JAL764億円
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中部空港の海上アクセス縮小
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空港インフラへの規制のあり方研究会ヒアリング
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航空局長会見、来年度予算概算要求等
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大韓航空、フィリピン航空の増便
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MRJの最新状況、三菱航空機が説明
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JAL、下期路線便数計画を追加修正
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MRJ; 富士重工、開発に参画、米ボ社も協力へ
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静岡空港、来年3月12日オープンへ
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CO来年4月から発券手数料廃止、NWはコールセンター発券手数料を導入
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アラブ首長国連邦との航空協議、合意ならず持ち越し
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中部国際空港、貨物便に着陸料割引を導入
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空港整備勘定で5798億円、2009年度予算概算計上
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エア・ドゥ、札幌=仙台線ダイヤを届出、ANAとコードシェアで
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カタールとの航空協議で合意
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独禁法適用除外制度のについて有識者懇談会
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独禁法適用除外制度のについて有識者懇談会
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有給休暇についての意識調査(エクスペディア
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エールフランス航空(AF)、発券手数料廃止
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アシアナ航空、関空=金浦線を開
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国交省、離島路線の燃料税減免措置を延長・拡大
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不当広告でANAに公取委排除命令
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三菱商事、航空機リース事業の集約・強化
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バードストライク件数、過去5年で最高に
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機長認定等、査察操縦士制度の基準緩和
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TAG Aviation、ビジネスジェット事業で日本進出
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ANA、燃油サーチャージを改定;JALも(追加再掲)
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JAL/ANA、IATA国際旅客運賃を改定;
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夏ピーク期間(8/8-17;お盆期間)の輸送実績
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日韓航空協議;羽田昼間帯の枠組み決定
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北京五輪、盛り上がりに欠ける日本人観光客(NBonline記事より)
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洋上空域での管制間隔短縮とUPR方式試行
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前田航空局長会見(8月7日実施);
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JAL、給与・手当5%削減
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空港インフラへの規制のあり方に関する研究会、初会合
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日本・オーストリア航空協議開催、輸送力拡大
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JAL、下期路線便数計画変更
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ANA、下期事業計画修正
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ギャラクシーエアラインズ、事業廃止へ(内容追加再掲)
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JAL21路線、ANA11路線、廃止・減便
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スターフライヤー、ANAとの共同運航を関空線にも拡大
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国内線ダイヤ設定が半期毎に、チャーター便の発着枠確定も早期化
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デルタ航空、10月から発券手数料を3%
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アメックス調査、4~6月の日本発運賃は12%上昇
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スターフライヤー、8月から貨物事業開始
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スカイマーク第1四半期、14億円の赤字
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訪日外客+10%、出国日本人▲4.8%;2008年上半期JNTO推計値
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ANA、関空線の減便内容
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香港エクスプレス、日本路線を再編
|
マレーシアとの航空協議の結
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アシアナ、関空からサイパン線に就航
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エアアジアX日本乗入計画を中止か?
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フジドリームエアラインズ、来年夏3路線に就航
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エアアジアX、日本就航のカギはビザ問題!(CAPA記事)
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下期の関空線等の増減便、アジア向け国際線はJAL増便
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JTBF、今年の海外旅行者数を5%減の1640万人と予測
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日本・マレーシア航空協議、7/24~25日に開催
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アメリカン航空、10月から発券手数料廃止へ
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関空路線の運休・減便の撤回要請、関空会社会見
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【週間寸評】スカイマークの中部乗入れ延期について
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福岡空港過密化対策の滑走路案出揃う
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羽田-能登、搭乗率保証制度5年目も上回る65.3%
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伊丹と競合の関空発着路線、全13路線で利用率が伊丹を下回る
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UA、来年4月から発券手数料廃止
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エアアジアX、来年3月にも日本就航へ
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夏休み旅行需要は減少、JTB旅行動向調査
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【週刊寸評】160ドル燃油と国内航空会社への影響
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JAL/ANA 冬ダイヤから国内線で減便
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ANA、A380購入へ
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スカイマーク、9月の普通運賃を大幅値上げ
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国交省、SKYエコ促進協議会を設置
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横田空域削減、新経路設定(内容追加・再掲)
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UA、名古屋-サンフランシスコ線を冬季から運
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旅行取引における燃油サーチャージ表示方法で、国交省が通達改正
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鈴与、㈱フジドリームエアラインズを設立
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JAL、アジア初のバイオ燃料試験飛行
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アシアナ航空、羽田発着夏季チャーター便運航
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日印航空協議、2010夏から輸送力倍増
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経済財政諮問会議、基本方針2008(素案)での「空」の自由化
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2007年のIATA旅客・貨物輸送実績
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大韓航空のLCC、7月から運航開始;ブランド名はジンエアー
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燃油高騰;G8財務相会合で議論。 一方「エネルギー白書」では・・・
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国内主要航空会社の操縦指数は6,193人
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スカイネットアジア初めての利益を計上;2007年度決算
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国交省、燃油サーチャージの表示方法で通達改正へ
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日本人減、外国人増が続く;3空港の4月国際線旅客実績
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北京五輪臨時チャーター便;羽田の昼間時間帯で1日4便
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航空自由化とアジア地域人材交流推進;経済財政諮問会議
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SKY、7~8月にも465便運休
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大阪国際空港の旅客数減に危機感、“空港活性協”
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カンタス、燃油高騰で日本路線を大幅削減
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IATA 完全e-ticket化へ紙航空券を停止、年30億ドルの削減効果
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日本発着の国際チャーター便、2007年度は6,561便に
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国交省、ビジネスジェット利用促進調査結果を発表
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JTB決算;増収ながら、先行投資的経費増で減益
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中部国際空港、国内線PSFCを300円に値上げ(10月より)
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ADO2期連続赤字ながら初配当実施、来期は黒字化へ
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日本空港ビル、外国人持ち株比率3割を超す
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国内3社、国際貨物の燃油サーチャージを改定(7月より)
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4月の入出国需要;日本人出国減、訪日外客増が続く
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ノースウエスト(NW)、10月1日から発券手数料を廃止
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ANA、アシアナとのコードシェアを国内路線に拡大
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日本・ベトナム航空協議、首都圏以外を自由化
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JAL、フィンランド航空・ベトナム航空とコードシェア運航を拡大
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羽田再拡張後の発着枠(続報)
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羽田再拡張後の国内線枠、年1.5万回増(国交省方針)
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中部国際空港利用促進協議会、支援制度を決定
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主要旅行会社の2007年度取扱額、際内ともに増
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ANA羽田=香港線、4月の利用率は82%
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羽田国際化、夜間を欧米便にも開放(2010年羽田再拡張後)
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成田開港30周年(一部追加再掲)
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エア・アジアX、2009年日本路線参入方針
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SFJ、2007年度決算;依然赤字なるも業績は改善基調
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【週間寸評】スカイネットアジア航空への業務改善勧告に思う
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IBEX、210百万円の営業利益
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SKY、著しい業績改善で3年ぶりに黒字、来期は減益予想
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JAL、中核子会社の給与5%カットへ
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SNA、機長の病歴隠し航空身体検査証明取得
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発券手数料3%に引下げ、AA,COも; そして韓国での動き
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ビジネスジェットについて(情報追加再掲)
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JATA,燃油サーチャージで航空会社に要望書を提出
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VWC、重要方面地域選定し取組み強化;
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羽田=北京(南苑)定期チャーター便 五輪前の就航断念
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茨城空港、LCCの誘致へ
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UA,発券手数料を5%に引下げへ
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JALカード株;MUFGが49%取得、ニコス/JCB等との業務提携も
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JAL、業績予想を上方修正、営業利益は900億円に
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日本郵政と日通の宅配便事業が統合;ゆうパックとペリカン便統合
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三菱航空機670億円増資、トヨタ等引き受け
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トランスアエロ航空、成田/サンクトペテルブルグ線就航
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NCA決算、経常損失232億円ながら、予想を上回る
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Air Macau 関空線Daily化へ
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JALも羽田=香港定期チャーター便;7月から
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日独航空協議、独;輸送力拡大、日;以遠地点等
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ANA、静岡空港発着ダイヤを発表;機材は札幌から投入
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ホンダ、ビジネスジェットの販売を欧州に拡大
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楽天トラベル、海外旅行予約が大幅増
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GW前年を下回る;遠距離と中国が不振、国内線も減
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楽天トラベル、訪韓増大で韓国観光公社と提携
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航空物流に関する懇談会、初会合
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ANA、B767-300BCFを2機確定発注、ボーイングではBCF初飛行
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JAL、貨物カルテルで110百万ドル支払い
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公取委、カルテル容疑で航空貨物フォワーダー13社に立ち入り
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【週間寸評】ニアミス、管制官逆転有罪判決に思う
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「国際連帯税」、超党派議連、洞爺湖サミットで提言へ
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米ボーイング B787納入延期(その後の情報)
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猪瀬副知事、首都圏空港政策での主張、調布飛行場有効活用も
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NCA、運航管理・整備・ITの3大システムの自立化を達成
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ANA,Jet Airwaysとコードシェア
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G/Wの海外旅行者は14.6%減の予想(JTB調査)
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SKY、6月は一転して運賃値上げへ
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東京都が、横田軍民共用化セミナーを開催
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ANA等3社、国際エクスプレス事業会社を設立
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SFJ、JAL/ANAと共用のシャトル割引運賃を新設
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スターフライヤー(SFJ)の年度計画、中期計画
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