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<210>気になる情報(国内)

関空、212年度夏季スケジュール、国内線大幅拡充
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中国南方航空、セントレア―瀋陽線を増便、週3便へ
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アシアナ航空、米子―仁川線、1月搭乗率47.0%、韓国からの利用者増えず
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神戸市、神戸空港ターミナル、駐車場賃料半額の減免措置継続
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PEACH(LCC)、九州路線キャンペーン、片道2140円のバレンタイン料金
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春秋航空(LCC)王会長、日本路線拡大に意欲、中国からの訪日旅客は年間200万人を想定
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マンダリン航空、遠東航空、那覇ー台中、那覇―高雄就航を明言
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コリア・エクスプレス・エア、対馬―金浦線、双方向で就航、日本人旅客も搭乗可能
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PEACH(LCC)、2012年度中、海外2路線新規就航を計画
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ユナイテッド航空、関空―サンフランシスコ線増便、Daily運航へ
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エアアジア・ジャパン(LCC)、航空事業許可取得
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JEX、ジェイ・エア、採用再開、日航破綻後2年ぶり
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スカイマーク、4月も関空線、「WEBバーゲン」を780円を継続、成田シャトルの福岡、神戸は980円継続
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茨城県、スカイマークへ、茨城―那覇の直行運賃設定を期待
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全日空、JTA、RAC、沖縄離島路線一部運賃引き下げ、沖縄県「離島住民交通コスト負担軽減事業」を受けて
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デルタ航空、羽田―デトロイト線運航再開、4月27日から
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アメリカン航空、ニューヨーク線、成田発着廃止、羽田発着へ
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米子鬼太郎空港、ソウル線、韓国からの利用者低迷続く
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小松空港、2011年、搭乗利用者数、前年比8.6%減、国際線3.3%増
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エアアジアⅩ(LCC)、羽田線6便に増便、6月からはDaily運航を予定
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成田空港、本邦LCC就航、施設は第2ターミナル増築で対応
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チェジュ航空(LCC)、福岡―仁川線、新規就航、3月30日からDaily運航
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成田空港、2011年、国内・国際総旅客数、仁川空港に抜かれる
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スカイネットアジア、2011年運航実績、新型機導入で就航率99%台、搭乗率は伸び悩み
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スイス・インターナショナル、成田―チューリッヒ線を期間限定で増便、週9便へ
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ジェットアジア・エアウエイズ、成田―バンコク定期チャーター、2月10日―5月8日まで
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大手旅行会社、2012年、チャーター便を利用した海外旅行商品を拡充
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秋田空港、2011年利用状況、ソウル線前年比19.4%減
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イースター航空(LCC)、関空―仁川線へ就航、ダブルデイリー、3月30日より
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ジェットスター・ジャパン (LCC) CEO、10年後、80-100機体制を視野
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成田空港、2011年空港運用状況、旅客数前年比17%減
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全日空、2013年度入社、採用計画
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イースター航空(LCC)、新千歳―仁川線撤退
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アシアナ航空、仙台―ソウル線、Daily運航復活を検討
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エジプト航空、成田―カイロ線、運航再開
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PEACH(LCC)、関西―長崎、鹿児島線、運賃は3780円から、4280円から
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ソラシドエア、10周年記念、全路線9700円の割引運賃
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スカイマーク、関空割・宮古割、空席変動運賃で新設
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スカイマーク、関空―札幌、那覇線開設、キャンペーン運賃780円
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FDA、名古屋―新潟新設、名古屋-花巻、青森線増便
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ORC、長崎―鹿児島線を休止、4月1日から
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ガルーダ・インドネシア航空、セントレア―バリ線を運休、夏SKDから
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全日空、日航、定時性到着率、世界一
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大韓航空、青森―ソウル線、1便増便、週4便へ、夏季スケジュール
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中国東方航空、新潟―上海線、2便増便、週4便へ、夏季スケジュール
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関空、2011年、運営概況、旅客数、前年比6%減、外国人旅客数22%減
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中部空港、2011年12月、空港利用実績、前年比6%増
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日航、再上場に伴う主幹事証券7社決定
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復興航空、チャイナエアライン、南紀白浜空港-台湾、国際チャーター便運航
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春秋航空(LCC)、高松線増便、3月末から週3往復
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コリア・エクスプレス・エア、対馬―金浦路線、2月就航
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シベリア航空、成田―ウラジオストク、ハバロフスク、定期チャーターの就航を計画
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マレーシア航空、クアラルンプール―成田―ロサンゼルス線を復活、夏SKDから
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徳島県、湖南省間チャーター便、3月中旬まで助成金130万円上乗せ
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IBEX、福岡―宮崎、伊丹―宮崎、中部―福岡路線、7月より新設
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ジェットスター・アジア(LCC)、マニラ経由関空-シンガポール線開設
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全日空、ボーイング787、国内線専用機、座席仕様は335席
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中国東方航空、静岡-上海線、 3月の夏ダイヤから武漢へ延伸
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JTA、保有機を4機削減、12機体制へ
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JTA、那覇―香港―石垣、国際線チャーター運航
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春秋航空(LCC)、佐賀―上海線、定期チャーター就航
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PEACH(LCC)、サマーダイヤスケジュールを申請
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日航、2012年度上期、路線計画を発表
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エア・ドゥ. 2012年度事業計画、新機材を導入
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チェジュ航空、セントレア―仁川線新規就航、金浦線とのダブルDAILY運航
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全日空、2012年度、グループ航空輸送事業計画
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日航、次期経営体制を発表、植木専務執行役員を新社長へ
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春秋航空(LCC)、就航半年、高松線、平均搭乗率84.2%
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全日空、2011年11月、国際線旅客数、前年比12.8%増
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全日空、ボーイング787、搭乗者数、10万人を突破
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仙台空港、2011年12月利用者、国内線回復基調、国際線苦戦
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チェジュ航空(LCC)、北九州―ソウル線運休、訪日需要が見込めず
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ハワイアン航空、福岡―ホノルル線、搭乗率80%を目指す
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IBEX、宮崎―福岡、伊丹線を7月に新規就航
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沖縄関係路線、2011年12月搭乗実績、 前年比6.5%増
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スカイマーク、成田―福岡、神戸、WEBキャンペーン運賃980円
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PEACH(LCC)、新規就航先発表、香港、台北、那覇、長崎、鹿児島へ
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全日空、新潟―成田線新設、福岡―宮崎線再開、3月25日から
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帯広空港、国際線チャーター便復活の兆し
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中国南方航空、富山―北京線、搭乗率3割で週2便を減便
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スカイマーク、2011年12月、有償旅客実績、平均利用率73.2%
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ハワイアン航空、関空線にA330を導入、年間1万1000席の供給増
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中国国際航空、那覇―北京線へ就航、搭乗率80%を目指す
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日航、2011年11月、旅客輸送実績、国際線、前年同月比68.5%
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復興航空、鳥取へのプログラムチャーターを検討
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スカイマーク、沖縄―宮古線、繁忙期は4往復増便、「専用予約係り」を新設
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IBEX、宮崎空港へ新規就航を計画
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全日空、成田―新潟線、新規就航を計画、3月の新ダイヤから
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神戸空港、昨年12月、搭乗者数、前年同月比13.7%増
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中国国際航空、関空、中部、新千歳―北京を増便、3月25日から
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航空各社、年末年始輸送実績、国内・国際ともに前年を上回る
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全日空、中部―上海線を復活、3月25日から
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エアプサン(LCC)、2011 年平均搭乗率77.3%、福岡―釜山線
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スカイマーク、茨城―神戸線、増便開始は3月7日へ変更
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静岡空港、12月搭乗率60.9%、FDAの九州路線好調
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大韓航空、秋田―ソウル便、搭乗者数、前年比19.4%減、外国人利用者半減
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PEACH(LCC)、HPアクセスへ約30万人、就航記念キャンペーン運賃大人気
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中華航空、静岡―桃園空港、定期便就航、3月25日から週3便
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全日空、3機目のボーイング787型機到着
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春秋航空(LCC)、高松―上海搭乗率(速報値)84.5%
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日航、新規株式公開、グローバル・コーディネーターに野村と大和証券
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PEACH(LCC)、250円就航記念キャンペーン、札幌線を6日に販売
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PEACH(LCC)、250円就航記念キャンペーン、福岡線を5日に販売
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チェジュ航空(LCC)、福岡―仁川路線、年内の就航計画を発表
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大韓航空、大分―ソウル線、運航再開
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デルタ航空、福岡―ホノルル線就航
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岩国空港、開港時期、来年10月以降
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スカイマーク、成田シャトル便、成田―神戸線就航、3月7日から
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PEACH(LCC)、楽天トラベル、宿泊・レンタカーで業務提携
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PEACH(LCC)、27日から販売開始、ホームページも拡充
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全日空、ボーイング787 3号機以降、通常塗装機に「787」とペイント
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全日空、ボーイング787、国内就航地拡大
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中華航空、静岡―桃園、定期便週3便で就航
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エア・ドゥ、全日空からボーイング767を1機購入
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中華航空、静岡―桃園空港、定期路線を検討
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中華航空、富山―桃園空港、定期便の就航、来年4月16日から、週2便
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HIS、成田―バンコクチャーター便、往復2012円、400席を提供
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ジェットスター・ジャパン(LCC)、運航乗務員訓練開始、就航前に30名の機長育成
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JTB、2012年、旅行市場見通し調査
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中国国際航空、沖縄―北京線就航、来年1月11日から
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中国国際航空、仙台からの路線運航再開、来年3月25日から
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PEACH(LCC)、ポイントは潜在需要の掘り起こし、旅行会社、重要な販売チャネル
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エミレーツ航空、成田-ドバイ線、A380導入、2012年7月から
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スターフライヤー、東証二部上場、ハイブリッドLCC-ビジネスモデル
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ジェットスター・ジャパン(LCC)、航空運送事業経営許可書を申請
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全日空、グループ全体で1000億円規模のコスト削減へ
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全日空、ボーイング787、成田―シアトル、サンノゼ線就航を計画
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全日空、成田―杭州線を増便、Daily運航へ
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関西空港、年末年始、国際線旅客推移、前年比106.0%
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ティーウェイ航空(LCC)、福岡―仁川線就航、キャンペーン運賃往復3980円
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FDA、名古屋―新潟線開設、来年3月25日から
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岡山空港、11月東京便利用者、前年同期7.1%増、B787導入と増便効果
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日航、借入金1850億円、前倒し返済
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那覇空港、航空会社各社、年末年始予約状況
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静岡空港、航空会社各社、年末年始予約状況
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中華航空、鹿児島―台北線、新規開設、3月25日から
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航空各社、年末年始、海外旅行予約状況、国際線好調
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セントレア空港、年末年始、国際線旅客推計、前年比107.9%
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成田空港、年末年始、国際線旅客推計、前年同月比101.4%
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石垣空港、香港から初の直行チャーター便、来年1月
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PEACH(LCC)、運賃は2種類、最安値、福岡3780円、新千歳4780円
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全日空、ニュージーランド航空、3月より、コードシェア便提携
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全日空、ボーイング787納入遅れ、国際線定期便計画変更
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スカイマーク、成田シャトル便、「WEB1運賃」を新設
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全日空、来年4月から、国際線特典航空券、発券手数料徴収制度導入
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全日空、ルフトハンザ、ジョイントベンチャー、基本スキームについて合意
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徳島、静岡、湖南省、トライアングル定期チャーター、1月末に就航
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全日空、787国内線仕様、座席数330席程度を計画
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高松空港、国際線旅客ターミナルを拡張、春秋航空乗り入れで利用客倍増
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熊本、中国南方航空と路線開設へ向けて調整
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PEACH(LCC)、関空―新千歳、福岡、キャンペーン運賃500円
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PEACH(LCC)、関空―長崎、鹿児島線就航を計画
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神戸空港、11月、利用状況、旅客実績、前年同月比25.2%増
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日航、カナダ国内路線、ウエストジェット航空(LCC)とコードシェア便開始
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スカイマーク、11月、有償旅客輸送実績、平均搭乗率76.3%
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スターフライヤー、東証2部上場、売り出し価格1株3180円
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中国国際航空、中部―北京線、週4便増便、3月から週11便運航
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スカイマーク、成田―神戸、羽田―関空、関空―札幌、関空―那覇の新路線就航を発表
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沖縄―宮古線、10月の3社輸送実績、利用者数数、前年比36%増
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宮城県、仙台空港の民営化を検討
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FDA、松本―鹿児島、2月にチャーター便運航
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日航、ジェットスター・ジャパン(LCC)の運営には携わらず
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ジェットスター・ジャパン(LCC)、客室乗務員など450名を募集
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日航、ボーイング787、2月に1号機受領、運航路線発表
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岩国空港ビル、整備費約16億円
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中華航空、鹿児島―台北線、復興航空、福岡―台北線開設を台湾当局へ申請
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復興航空、来春、道内5空港へ定期便就航―新千歳、函館、旭川、釧路、帯広
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旭川空港、国際線、震災前の水準へ回復
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エア・ドゥ、11 月、旅客輸送実績、平均搭乗率71.1%
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日航、下地島空港運営費、来年度以降負担しない方針
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スカイマーク、JTA、全日空、沖縄―宮古線、格安運賃設定が続く
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北海道、シンガポー航空へ定期便就航を要請、新千歳経由の欧米便も誘致
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HAC、11月、旅客輸送実績、平均搭乗率47.0%
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春秋航空(LCC)、佐賀―上海線、片道の最安値は3000円、運賃14段階
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チャイナエアライン、貨物便、台北―関空-ダラス線新設、アトランタ線は廃止
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ジェットスター・ジャパン(LCC)、客室乗務員、3年間で最大450名募集計画
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JTA、関空―宮古線、3月季節運航再設定
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全日空、ボーイング787、山口宇部空港へ就航を計画 
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全日空、岩国―羽田線、ナイトステイダイヤを計画
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ガルーダ・インドネシア航空、羽田―デンパサール線開設、2012年4月
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JTB、年末年始、旅行動態調査、前年比1.5%増
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エアプサン(LCC)、福岡-釜山線、11月利用率88.6%過去最高
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マカオ航空、成田―マカオ線増便、7月にはDaily運航へ
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エアアジアⅩ(LCC)、関空へ就航、Daily運航に意欲
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全日空、シュミレーター訓練会社「panda Flight Academy」設立
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FDA、名古屋空港を拠点空港、増便、新設を進める
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スカイマーク、2月の成田シャトル便、福岡線新設、札幌線は増便
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PEACH(LCC)、第三者割当増資を実施
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能登の観光業者、能登空港へ中国からの民間チャーター便を計画
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HAC、新ロゴマーク塗装機、12月1日に運航開始
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NAA、2012年度以降、着陸料の協議を開始
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福岡、北九州空港、震災以降の落ち込み、9月には回復
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徳島空港、全日空参入後の1年、東京便利用者1万5640名減
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FDA、名古屋―花巻線、1年後も運航を継続、平均搭乗率66.8%と好調
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全日空、エアーニッポンを吸収合併、2012年4月1日
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岩国空港、ターミナルビル着工、2012年度の開港を目指す
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中国東方航空、静岡―上海間、武漢まで延伸を検討
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福島空港、上半期中間決算、5800万円の減収
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成田空港、サテライト側へ連絡通路新設、13年に供用開始
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PEACH(LCC)、「関西弁の機内アナウンス」で地域色を前面に
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PEACH(LCC)、増資に伴い、全日空出資比率を上乗せ
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全日空、ユナイテッド航空、コンチネンタル航空、JVの一環、共同プロモーション
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ジェットスター(LCC)、ジェットスター・ジャパン国内線就航候補地でマーケティング活動
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中国南方航空、成田―ハルピン線、プログラムチャーターを計画
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佐賀市、観光客誘致事業費、春秋航空(LCC)就航にあわせ、空港アクセスを向上
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日台オープンスカイ締結により、復興航空、沖縄定期便を検討
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関空、10月、運営概況(速報値)、乗り入れ便数、前年同月比3%増
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セブパシフィック(LCC)、関空就航3周年
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ジェットスター・ジャパン(LCC)、成田―新千歳線、2012年8月で就航を調整
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アメリカン、日航、ホノルル空港のラウンジ統合、共同事業の一環
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全日空、沖縄貨物ハブ強化、成田―沖縄線1日2便に増便
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静岡空港、2010年度、収支状況、2年連続の赤字
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フジドリームエアライン、山形―種子島、チャーター便運航、来年1月
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ティーウェイ航空(LCC)、福岡に続き関空―仁川、新規就航計画
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スターフライヤー、東証2部に上場、12月21日、新規発行株数14万株
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スカイマーク、10月有償旅客輸送実績、搭乗者数前年同月比44.7%増、搭乗率78.9%
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PEACH(LCC)、初号機による乗員訓練開始、初便は「エアピーチ9151便」
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セントレア、3月期連結業績予想、純損益2億円の赤字見通し
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中華航空、鹿児島―台北、定期路線就航を計画
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エーデルワイス航空、来年6月―9月、ヨーロッパへチャーター便
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チェジュ航空(LCC)、関空―仁川線、週14便に倍増、来年下期
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エア・ドゥ、10月旅客輸送実績(速報値)、平均搭乗率80.8%
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沖縄県、10月、入域観光客数、前年同月比4.5%増、海外からの観光客42.7%増
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春秋航空(LCC)、茨城―上海線、週5便運航開始
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セントレア、10月、国際線利用実績(速報値)、前年比3%増
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スターフライヤー、9月利用実績、搭乗者数前年比46.1%増、利用率74.5%
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ティーウェイ航空(LCC)、12月20日から福岡―仁川線へ初就航
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アエロメヒコ航空、2012年夏スケ、日本路線増便を計画
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アシアナ航空、冬スケ、旭川―仁川線、期間限定就航、那覇―仁川線はDaily運航
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ジンエアー(LCC)、茨城空港へ初のチャーター便
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エア・カナダ、来夏スケジュール、成田―カルガリー線を増便、週5便
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PEACH(LCC)、来年夏ダイヤから新たな路線展開、「空飛ぶ電車」は低コスト体制
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客室乗務員60人募集 成田拠点の全日空系LCC
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ソウル便活性化へ知事・首長ら訪韓
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日航、タイへ1カ月間の無償輸送
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ピーチ、A320 型初号機が関空に到着
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成田空港会社、中間期で減収大幅減益
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PEACH(LCC)、IATAコードは「 MM 」、ICAOコード「 APJ 」
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JTA、3月期中間決算、経常利益21.1%増、日航からの路線移管
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FDA、名古屋―新潟線、定期便を検討
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JAL2011年度上期決算;大幅利益、規模はANAを大きく下回る
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スカイマーク、A380で就航計画のロンドン線、総経費片道2400万円程度を想定
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ルズエアー、ホノルルチャーター、機材故障で中止、代替えはデルタ航空で
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3拠点空港、2011年度、上半期利用実績
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静岡空港、10月利用状況、搭乗率前年同月比0.8ポイント減
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新千歳空港、10月、出入国数、前年同月比7.9%増
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日航、関空―バンコク線、一部運休、タイ洪水の影響で利用客減
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キャセイパシフィック航空、今年の冬も札幌―香港DAILY運航
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成田空港、定期便発着シェア、全日空が日航を上回り最大に
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PEACH、初号機「JA801P」、11月10日関空に到着
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JTA、構造改革、2014年3月までに総額36億円の経費削減を目指す
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スターフライヤー、東証2部に上場へ、新規航空会社ではスカイマークに続き2社目
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エアアジア・ジャパン(LCC)、2013年、A330で長距離国際線参入を計画
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スカイマークの上期決算
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ニュージーランド航空、成田―クライストチャーチ線、運航再開
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全日空、ボーイング787、定期便運航開始
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日本空港ビル、スカイマークを提訴、羽田空港施設使用料、代理徴収の不履行
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春秋航空(LCC)、佐賀―上海線、1月18日開設、週2往復で
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大韓航空、冬スケジュールから日韓の全路線を復活
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ソラシドエア、大分―羽田線、搭乗率55.7%と低調
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JEX、本社オフィスを羽田へ移転
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FDA、新潟空港新規参入、新潟―福岡路線開設
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スカイマーク、成田空港へ初就航、成田―旭川、札幌線開設
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スカイマーク、来年、関空より台湾へ定期チャーターを開設
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ANA2011年度上期決算、収支は前年上期並みも、搭乗率は大幅低下
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アシアナ航空、那覇―ソウル線、12月から3月末まで増便、Daily運航へ
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企業再生機構、日航の再上場、2012年9月を検討
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PEACH(LCC)、1号機ペイント完成、11月上旬に関空へ
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大韓航空、長崎―ソウル線、運航再開、12月31日から
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羽田空港、新国際線ターミナルオープン1年、利用実績2,1倍
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JTA、9月、輸送実績(速報値)、旅客数前年同月比25.8%増
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セントレア、9月、国際線利用実績(速報値)、旅客数前年比7%減、発着回数11%減
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成田空港、駐車場料金大幅引き下げ、11月1日から
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FDA、松本―福岡線、利用率急上昇
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日航、静岡県、運航支援金問題和解成立、静岡県1億5000万円の支払い
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ルフトハンザ・ドイツ航空、成田―デュッセルドルフ線開設、2012年6月
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スカイマーク、9月、有償旅客輸送実績、平均利用率82.9%
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春秋航空(LCC)、11月15日~、茨城-上海週5便へ
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航空5社沖縄路線、上期、航空旅客数、前年同月比9.7%減、スカイマーク好調
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佐賀空港、8月、搭乗率74.7%、9月も搭乗率前年度を上回る
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スカイマーク、12月、成田シャトル便、WEB運賃980円、那覇-宮古は2800円~
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全日空、8月、国際線旅客数、前年比31.1%増
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エア・ドゥ、9月、旅客輸送実績(速報値)、搭乗者数、前年同月比7.1%増
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日航社長、「B787」1号機受領は遅くても年明け、ユニットコスト10%削減目指す
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スターフライヤー、8月、利用実績、利用率70.7%
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中国国際航空、北京―那覇線就航、1月11日から週2便
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FDA、6号機導入、11月末に日本到着
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自治体、「MRJ共同保有機構」 設立を検討
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ジェットスター・ジャパン(LCC)、CEOは航空業界以外から
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PEACH(LCC)、客室乗務員、一期生入社
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ホンダジェット、就航1年遅延、2013年半ば以降へ、エンジン関連開発遅れ
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スカイネットアジア、第2四半期利用実績
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アシアナ航空、米子―ソウル線、9月搭乗率72%と好調
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岩国空港ビル、民間ターミナルビル完成、2013年1月上旬
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FDA、名古屋―花巻増便を検討、早ければ来年夏ダイヤから
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日航、定期便1便当たり平均提供座席数減少
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三井物産、日本通運、国際物流業務で提携合意、アジアの国際貨物需要取り込みを図る
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スリランカ航空、成田―コロンボ線1便増便、週4便へ
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那覇空港、ロシアからの初のチャーター便、ウラジオストックから
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スカイマーク、羽田本社機能を一部神戸へ移管
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全日空、B787による羽田―フランク線運航、来年1月21日より
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全日空、羽田空港グランドハンドリング業務、国内・国際統合新会社設立
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HAC、7日まで73便が欠航、部品取り寄せにかかる時間
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大韓航空、9月、秋田―ソウル線、搭乗率79.1%、修学旅行、日本人の利用好調
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秋田空港、来年の運用時間、午後10時まで延長を国交省へ申請
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成田空港、国際線着陸料金、本年度は引下げなし
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とかち帯広空港、復興航空のチャーター便、毎月4往復、12月まで
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国交省、12年度概算要求、岩国基地軍民共用へむけて
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HAC、丘珠―利尻便就航、6路線目
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成田空港、8月、国際線旅客数、14%減、減少幅は縮小傾向
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スカイマーク、成田―那覇線新規就航、成田―旭川線は増便
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ユナイテッド航空、那覇-グアム線運航再開、12年目の復活
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大韓航空、大分―ソウル線、2012年夏季も週2便を継続
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中国南方航空、富山―北京線、冬ダイヤDAILY運航へ
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天草エアライン、就航から11年、搭乗旅客90万人達成
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成田空港、LCCターミナル完成は2014年夏を目標
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全日空、「B787」ドリームライナー1号機、羽田到着
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日航、福岡―ホノルル、チャーター便増便、セントレアからは機材大型化
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IHI、三菱重工、川崎重工、A320neoエンジン開発事業に参画
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羽田空港、国内線旅客ターミナル、70%超える高い顧客満足度
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セントレア、10月中に週7便の減便
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JTA、8月、輸送実績(速報値)、前年同月比14.9%増
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熊本県、中国南方航空、路線開設に向け誘致交渉
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日航、中国東方航空と、日中間全便コードシェア運航を拡大
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全日空、8月、旅客輸送実績(速報値)、国際線、前年同期14.1%増
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日本発輸出貨物、8月、前年実績割れ、成田空港積載量も前年同月比20.4%減
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全日空、B787調達スケジュール見直し
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JTA、セントレア―石垣便、3月25日から運休
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アシアナ航空、茨城―仁川便、11月以降も運休
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三菱重工、MRJ、国内航空リース会社新設、2012年設立を目指す
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伊丹、豊中市、大阪空港の長距離便復活を要望
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茨城空港、春秋空港(LCC)、貨物取扱へ向け調整
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中国南方航空、関空―中国線、週15便から34便へ大幅増便、冬季スケジュールより
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全日空、客室乗務員全員へiPad貸与、マニュアルの電子化
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中国国際航空、那覇―北京線就航、11月予定
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スカイマーク、8月有償旅客輸送実績、搭乗者数、前年同月比49.3%増
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JEX、運航拠点を羽田空港へ集約、本社も羽田へ移転
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タイ国際航空、関空―バンコク線、セントレア―バンコク線、増便、冬季スケジュール
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中国東方航空、那覇―上海線、数次ビザ効果、国慶節期間、週6便へ増便、
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徳島県、中国南方航空による長沙空港―徳島チャーター便、10月に試験運行
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全日空、那覇空港を拠点、貨物便路線強化
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スカイマーク、那覇-宮古線が就航、初便搭乗率94%
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春秋航空(LCC)、11月から週5便へ増便
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ルフトハンザドイツ航空、セントレア―フランクフルト線、下期もDaily運航
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日航、機内でインターネット接続サービス、2012年夏に開始
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復興航空、帯広―台北、チャーター便12往復運航
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スカイマーク、A380型機エンジン、ロールスロイス社製Trent 900を選定
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JATA、夏期旅行市場動向調査、海外旅行大幅回復
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セントレア、8月空港利用実績、前年同月比3%減
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川崎重工、航空機エンジン部品、2020年には売上高現在の3倍に、新工場着工
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ハワイアン航空、福岡―ホノルル線新規就航、2012年4月から
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静岡県、日航との和解勧告受け入れ表明、搭乗率70%の運航支援金問題
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ジンエアー(LCC)、新千歳―仁川線、Daily運航を前倒し、10月30日から
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沖縄関係路線、8月旅客数、前年同月比6.4%減
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SFJ、7月、利用実績、前年比41%増加
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全日空、7月国際線実績、国際線、前年比23.8%増
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神戸空港、8月、搭乗者数、前年同月比34.9%増、3カ月連続前年実績を上回る
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スカイマーク、仙台―札幌、成田線、 関空―札幌、那覇線、2012年度就航
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泉佐野市議会、関空連絡橋、通行車両100円の入島税、条例案提出
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ADO、8月、旅客輸送実績、前年同月比9%増と好調
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新日本航空、佐渡―新潟線、就航1か月、搭乗率43%と低調
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大韓航空、秋田―ソウル線、8月、前年同月比35.8%増、日本人旅行者増加
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新石垣空港、国内線ターミナルに着工、国際線も年内着工予定、総事業費65億円
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日航、アメリカン航空、共同事業をアジアでも強化、第一号は上海支店統一
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日航、アラスカへの冬季チャーター便、18便を運航予定
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全日空、伊東社長、ボーイング787、55機すべて2017年までに導入
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日航、全日空、那覇発ー宮古、石垣便へ、オプショナルツァー運賃の設定を準備
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秋田空港、運用時間30分延長を検討、来年度の夏ダイヤから
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青森県、大韓航空運航再開に、2か月間、県内搭乗者2000人確保を確保
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関空、エアポートプロモーション、韓国、中国へ
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エジプト航空、日本―カイロ線、運航再開、11月19日から
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中国南方航空、富山―北京線、冬季ダイヤより1便増便、週5便へ
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日航、7月国際線実績、国際線、前年同月比32.2%減
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英国航空、羽田―ロンドン線、2万5000人を突破
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カーゴルクス航空、小松―北米へ貨物定期便路線を就航
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春秋航空(LCC)親会社・春秋国際旅行社、鳥取の観光地を視察
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デルタ航空、福岡―ホノルル、定期便就航、12月28日~
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FDA、旅行情報ウェブサイト、「ひょいとFDA.com」を開設
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MRJ、江川社長、100席クラスの派正機、編成30年にも市場投入に意欲
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佐賀県、春秋航空(LCC)などの国際線誘致対応、補正予算案1億9200万円
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HAC、2014年度までの修正事業計画、翌年度以降の黒字予想は変更せず
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JTA、沖縄離島4路線、航空運賃平均3割値下げ、沖縄県の補助金で
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エアアジア・ジャパン(LCC)、新会社設立を申請、ANAとはコードシェアせず、PEACHは関西圏需要
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SFJ、「コミットメントライン契約」の締結、融資枠20億円
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岡山空港、復興航空、エバー航空、台湾からのチャーター便17便運航
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関空―沖縄線、9月は各社増便
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セントレア、9月国際線旅客便、運航便数 週273便
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日航、安全評価 -アジア1位、ATRAが発表
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FDA、冬季SKD、静岡―福岡、札幌、鹿児島線を減便、福岡―新潟線開設
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関空、PEACH用、空き商業施設を旅客ハンドリング用に暫定整備
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ルズエアー、ホノルルへのチャーター便21本計画、11月から来年1月
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仙台空港、9月25日に全面再開、津波対策工事も実施
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SKY、成田シャトル便、10月30日から、WEBバーゲン運賃980円
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エミレーツ航空、成田―ドバイ線、DAILY運航へ、11月から
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